Pelo segundo ano seguido na Serra, a 21ª edição da Transposul - Feira e Congresso de Transporte e Logística abre, na semana que vem, com clima de otimismo. A projeção é de que o evento, que acontece de 5 a 7 de junho no Fundaparque, em Bento Gonçalves, supere o bom resultado de 2018, quando foram movimentados mais de R$ 150 milhões. "Estamos apostando que, neste ano, o movimento vá a R$ 250 milhões, no mínimo, por conta da necessidade do mercado e do apelo que estamos tendo", comenta o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado (Setcergs), João Jorge Couto da Silva.

Ao todo, serão mais de 100 expositores, que apresentarão não apenas caminhões, mas também soluções e implementos para toda a cadeia logística aos esperados 14 mil visitantes. Uma das novidades será o chamado Hub do embarcador, espaço em que estarão reunidos transportadoras e fornecedores de bens como pallets, softwares, empilhadeiras e outros itens necessários para a operação de um Centro de Distribuição. "Entendemos que a Transposul é um ponto de encontro, tanto das empresas com o transportador quanto do transportador com o seu público final", afirma Michele Souza, coordenadora de eventos do Setcergs, que organiza a feira.

Outra novidade será o espaço batizado de Transposul Experience, voltado a prestadores de serviços que debutam no evento. O escopo vai desde startups e empresas de software a revistas do segmento e universidades.

Os veículos de carga, porém, seguem sendo as estrelas da feira. Neste ano, seis montadoras estarão presentes: Mercedes-Benz, MAN-VW, Volvo/Dipesul, DAF, Scania e Iveco. A marca italiana, aliás, retorna à feira, e, com isso, ajuda a suprir uma outra lacuna, que é a ausência da Ford. A montadora norte-americana anunciou, no início do ano, que deixará o mercado de caminhões.

As expectativas são boas porque o momento é promissor. No ano passado, segundo a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram licenciados 75.987 caminhões, alta de 46,3%. Aproveitando o embalo, em 2019, o setor não tirou o pé do acelerador. Nos primeiros quatro meses de 2019, foram vendidas 29.966 unidades, novo crescimento de 44,8% sobre os 20.696 caminhões licenciados no mesmo período de 2018.