Responsável por representar 13,3% do PIB do Brasil em 2022, segundo dados do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), a logística é essencial em diversos setores e está em constante desenvolvimento no País. Entretanto, é comum que a dinâmica de sua operação passe despercebida, já que uma boa operação logística deve ser basicamente invisível graças à sua fluidez.
Para evidenciar o segmento que agrega tanto valor ao comércio nacional, André Pimenta, CEO da Motz, transportadora digital da Votorantim Cimentos, e Caio Reina, CEO e fundador da RoutEasy, roteirizador para embarcador de e-commerces e varejo da plataforma nstech, apontam 5 atuações fundamentais da logística que estão camufladas aos olhos do consumidor.
1. Motor do comércio: Segundo uma pesquisa realizada pela empresa de fretes, Frete Rápido, em média 70% dos varejistas on-line consideram a logística o fator mais relevante em seu segmento. A pesquisa se baseia nas respostas de diversas lojas virtuais, além de contar com dados sobre transporte de cargas, modais mais utilizados e os desafios enfrentados pelas empresas.
Tudo o que é consumido - tanto online quanto presencialmente - passa por um processo logístico para chegar até o consumidor final. O segmento está presente na organização do estoque, armazenamento e no transporte dos produtos até a loja ou até a residência do comprador. "Tudo precisa da logística para ser produzido e chegar ao seu devido lugar de compra e venda. Nesse meio, nichos como roupas, acessórios, produtos de beleza, móveis, eletrodomésticos e eletroeletrônicos movimentam a logística constantemente", afirma Reina, CEO e fundador da RoutEasy e sócio da nstech, plataforma open logistics da qual a empresa faz parte.
2. Do campo para a prateleira: A logística tem um papel crucial, e pouco percebido pelos consumidores, na hora do transporte de materiais. "É necessário um bom planejamento logístico para a locomoção da matéria-prima do campo até o local de desenvolvimento da mercadoria em si. É importante pensar nas melhores rotas, modal de transporte e horário para carregar a matéria- prima da forma mais ágil, segura e eficiente e, assim, não prejudicar a produção do material final", afirma André Pimenta, CEO da transportadora digital Motz.
3. Fluidez nas empresas: Independente do segmento em que uma empresa atue, em algum momento, a logística será necessária para seu funcionamento, seja para receber a matéria-prima e transformá-la em produto ou no processo de receber equipamentos para executar um trabalho. Uma logística empresarial eficiente permite o acompanhamento dos processos internos e externos e proporciona facilidade para analisar falhas e corrigi-las.
Nesse meio, modelos efetivos de gestão de estoque, sistemas tecnológicos com dados para antecipar demandas de clientes e a mensuração de resultados através do modelo de KPIs são alguns dos exemplos de uma boa logística empresarial.
4. Viagem e lazer: Não só presente na locomoção, a logística também influencia na parte de combustível e fornecimento de todos os suprimentos necessários para uma boa viagem. Ter um bom planejamento se torna indispensável, pois garante que todos os recursos estão sendo aplicados corretamente, facilitando a produtividade e a dinâmica dos passeios. Vale ressaltar que o segmento está presente em qualquer tipo de transporte, seja ele aéreo, terrestre ou marítimo.
5. Geração de empregos: Ao entender que a logística se encontra em todo lugar e influencia diretamente no dia a dia da sociedade, o segmento gera cada vez mais oportunidades de emprego em diversos ramos de sua cadeia. Segundo dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho, de janeiro a julho de 2022, mais de 94 mil novas vagas de emprego foram abertas pelo setor de Transporte, Armazenamento e Correios. Essa movimentação de vagas ocorre, pois grande parte das empresas dependem do transporte e da logística para manter seus negócios ativos e, por isso, precisam sempre ter um setor destinado ao tema dentro da organização.
- LEIA TAMBÉM: Estado receberá missão comercial holandesa
Projetos de inovação submetidos ao Rota 2030 são o triplo do valor disponibilizado em edital
O edital entre o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) e a Empresa Brasileira de Inovação Industrial (Embrapii) para projetos estruturantes de inovação no setor automotivo, com recursos do Rota 2030, recebeu nove propostas para avaliação, totalizando R$ 407 milhões solicitados às duas instituições para a execução dos projetos.
O valor é mais que o triplo dos R$ 133 milhões disponibilizados na chamada, aberta em novembro do ano passado, em evento realizado na Confederação Nacional da Indústria (CNI).
Na ocasião, foram anunciados R$ 270 milhões a ações de inovação e de eficiência energética no setor automotivo - incluindo os projetos estruturantes. Destinados a propostas que envolvam alianças entre empresas e institutos de pesquisa, os projetos estruturantes devem ter valores entre R$ 10 milhões e R$ 60 milhões.
Esses projetos são executados e monitorados por diversos agentes, que vão desde institutos de ciência e tecnologia até empresas parceiras e entidades representativas, como associações. O objetivo desses projetos é promover o desenvolvimento disruptivo do setor automotivo para o alcance da independência tecnológica em áreas estratégicas.
As nove propostas submetidas englobam 54 empresas participantes e a coordenação de Institutos Senai de Inovação e Unidades Embrapii de todo o país. A partir de agora, os projetos submetidos ao edital passam por avaliação. O resultado dos projetos aprovados deve ser divulgado em maio.
Para o presidente da CNI, Ricardo Alban, o número de propostas apresentadas e o volume de recursos requerido representam a vontade das empresas e dos Institutos Senai de Inovação de desenvolver inovação para o setor automotivo brasileiro. "É um setor que se reinventa a cada dia diante dos desafios das transformações tecnológicas e da necessidade de descarbonizar a economia. Para isso, é necessário investir em pesquisa, capaz de desenvolver soluções para uma frota mais sustentável. A chamada dos projetos estruturantes é um sucesso e mostra como o setor tem se mobilizado para isso".
O presidente da Embrapii, Chico Saboya, avalia que, para os projetos estruturantes, a Embrapii e o Senai têm um modelo robusto para promover a competitividade do setor em um contexto internacional de grande inovação. "Trata-se de uma plataforma cooperativa de pesquisa & desenvolvimento, a partir da qual as empresas e startups da cadeia de mobilidade e logística terão acesso a centros de pesquisa de alta qualidade e significativos recursos não-reembolsáveis, o que mitiga os riscos da inovação e promove a colaboração".
"A Anfavea ficou positivamente surpresa com a quantidade de projetos envolvendo nosso setor. Esse é um indicativo consistente de que a cadeia automotiva vem respondendo muito bem às demandas, o que sugere a necessidade de novos recursos e novas chamadas", considera Igor Calvet, diretor-executivo da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automores (Anfavea).
"Os grandes desafios são inerentes à indústria automotiva no mundo todo. No Brasil, o setor de autopeças tem respondido muito bem a eles, capacitando-se para ampliar sua participação no competitivo mercado global. Pesquisa, desenvolvimento e inovação são ferramentas fundamentais para a perenidade de nossa indústria. Estamos no caminho certo", explica Mauricio Muramoto, diretor de Inovação do Sindipeças.