Se você encontrou algum erro nesta notícia, por favor preencha o formulário abaixo e clique em enviar. Este formulário destina-se somente à comunicação de erros.
9
822724
2021-12-01 17:41:00
conteúdo nosso
Economia
JC
Compartilhar
- Publicada em 01/12/2021 às 17h41min.
Lagoa Mirim
Quer continuar lendo este e outros conteúdos sérios e de credibilidade?
Assine o JC Digital com desconto!
Personalize sua capa com os assuntos de seu interesse
Acesso ilimitado aos conteúdos do site
Acesso ao Aplicativo e versão para folhear on-line
Conteúdos exclusivos e especializados em economia e negócios
A A Bacia Hidrográfica Lagoa Mirim é compartilhada entre o Brasil e o Uruguai, e forma o segundo maior lago da América do Sul (3.750 ). Localizada sobre a planície costeira, possui uma largura média de 20 quilômeros, e 3.750 quilômetros quadrados de área superfície (2.750 em território brasileiro e 1.000 em território uruguaio).
O lago e os complexos de áreas úmidas que o contornam estabelecem uma das principais bacias hidrográficas do Rio Grande do Sul, compreendendo uma grande diversidade de flora e fauna.
Trata-se de uma importante bacia transfronteiriça onde prevalece o regime de águas compartilhadas, delimitando a fronteira desse espaço geográfico binacional.
Apesar de não ter saída direta para o mar, seu acesso pode ser feito através do Canal do São Gonçalo, atingindo a Lagoa dos Patos e o Porto de Rio Grande e criando, assim, uma nova rota de exportação para a produção do norte do Uruguai, que fica mais distante do porto de Montevidéu.
O alcance da Hidrovia abrange, do lado brasileiro, a Lagoa Mirim e seus afluentes, especialmente o Rio Jaguarão; o Canal de São Gonçalo e seus afluentes; os canais de acesso hidroviário ao Porto de Rio Grande; a lagoa dos Patos e seus afluentes; o Rio Guaíva e seus afluentes, especialmente os rios Taquari, Jacuí, dos Sinos, Gravataí e Caí. Do lado uruguaio, a Lagoa Mirim e seus afluentes, em especial os rios Jaguarão, Cebollatí e Tacuarí. Integração binacional.
O Acordo de Transporte Fluvial entre o Brasil e Uruguai foi assinado em 2010 e promulgado em outubro de 2015, permitindo o transporte de cargas de ambos os países.
Fontes: Agência de Desenvolvimento da Bacia da Lagoa Mirim (ALM) e Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq)