Iniciadas no final de outubro do ano passado, mais da metade das obras do Programa Sinal Verde, que prevê a modernização de 70% da rede semafórica de Porto Alegre, estão concluídas. Até o momento, cerca de 67% dos controladores previstos para receber tecnologia sem cabo (4G ou fibra) já foram atualizados. A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) espera concluir a totalidade das obras até o final deste mês.
Ao todo, a capital gaúcha possui 11.072 semáforos, os quais são gerenciados por cerca de 900 controladores de programação. Antes da modernização, que começou em outubro, 92% destes eram ligados por cabos, enquanto apenas 8% possuíam comunicação por fibra ótica ou 4G.
Segundo o presidente da EPTC, Pedro Bisch Neto, a mudança no sistema dos controladores permitirá uma melhora na comunicação deles com a Central de Comunicação da Empresa e, consequentemente, melhorará a sincronicidade entre sinaleiras da cidade.
“Esse upgrade garantirá o funcionamento daquilo que chamamos de Onda Verde, ou seja, irá proporcionar aos condutores a possibilidade de terem longas sequências de sinais verdes, não precisando parar a cada esquina. Nosso objetivo é atingir 90% de comunicação semafórica e, assim, diminuir os congestionamentos em ao menos 20% nos eixos contemplados pelo programa”, destaca.
As obras estão sendo realizadas em todas as regiões da cidade e, até agora, dos 634 controladores inclusos no Sinal Verde, 425 já foram atualizados, contemplando 707 locais semaforizados na Capital. De acordo com Neto, as mudanças já são perceptíveis no cotidiano dos porto-alegrenses. “Modernizamos as principais vias da cidade e é notório como o trânsito já está fluindo melhor em Porto Alegre”, completa.
Com a conclusão do Programa prevista para abril, a prefeitura já trabalha para, em um segundo momento, atuar nos 30% de controladores não contemplados inicialmente, de modo que, em breve, toda a cidade esteja sincronizada. Ao todo, o investimento para essa modernização foi de R$ 12,65 milhões, incluindo a implementação dos controladores de alta tecnologia, caminhões para manutenção, 80 nobreaks e atualização de software.
Acidentes também estão em pauta
Além de melhorar a fluidez do trânsito, o Programa Sinal Verde também é visto como uma arma no combate aos acidentes, por diminuir o número de “arranca e para”. Porém, segundo Pedro Bisch Neto, o projeto que mais está trazendo melhorias neste setor é a instalação de lombadas eletrônicas em pontos-chave da cidade.
No final de 2023, a empresa responsável pelo trânsito da capital gaúcha diagnosticou como urgente a prevenção de atropelamentos, principalmente em idosos. Então, ao mapear os pontos de maior incidente de casos, optou pela instalação de nove novos equipamentos, com o objetivo de estimular a redução da velocidade dos veículos nas vias.
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Os novos aparelhos foram instalados nas avenidas João Pessoa, Protásio Alves e Bento Gonçalves, além da rua Cruzeiro do Sul.