O grupo Latam anunciou a compra de 24 aeronaves da Embraer. O acordo prevê ainda mais 50 unidades (opções de compra). As primeiras aeronaves devem ser entregues no segundo semestre de 2026. O acordo tem valor de US$ 2,1 bilhões. O modelo E195-E2 irá reforçar as operações regionais da companhia aérea. O modelo tem autonomia de voo em escala continental, ligando cidades como São Paulo e Lima, por exemplo.
"A decisão do grupo LATAM é baseada na excelente eficiência do Embraer E195-E2 e sua versatilidade, que nos permitirão seguir em nossa trajetória de crescimento com rentabilidade, ampliando essa conectividade por meio da abertura de novos destinos, oferecendo ainda mais opções aos nossos passageiros, aproximando comunidades e impulsionando também o desenvolvimento econômico e social", afirmou Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group, por meio de nota.
Em sua frota, o grupo já conta com aeronaves da Boeing e da Airbus. A Embraer, líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos, já atende a Azul.
O anúncio foi comemorado pelo governo federal. Em uma postagem nas redes sociais, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse que a compra das aeronaves consolida a Embraer "como uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo e fortalece nossa indústria e nosso setor aéreo. Mais emprego, renda e desenvolvimento para o Brasil".
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que os investimentos irão gerar mais de 2 mil empregos diretos, "além da ampliação de nossa conectividade no país e na América do Sul, fortalecendo sobretudo a aviação regional do Brasil. Isso dialoga com o crescimento da aviação, com o fortalecimento do turismo de negócios e de lazer, que geram emprego e renda no Brasil", disse, em nota.
Os produtos da Embraer estavam incluídos no tarifaço de 50% imposto pelos Estados Unidos sobre o Brasil. No entanto, a fabricante livrou-se da taxação no final de julho, quando o governo Trump anunciou uma lista de cerca de 700 produtos considerados exceções, na qual constavam aeronaves, motores, peças e componentes de aviação.
A Latam também inaugurou, na sexta-feira passada, o hangar 9 para expandir seu centro de manutenção, o maior da América do Sul, localizado em São Carlos (SP). O investimento de R$ 40 milhões destinado ao projeto é o maior aporte da companhia em seu complexo no interior paulista em dez anos.
Com a inauguração, o Latam MRO de São Carlos passa a realizar as manutenções pesadas (checks) da frota do Boeing 787 das afiliadas do grupo Latam realizadas anteriormente fora do Brasil.
O hangar também está preparado para pintura de aeronaves de grande porte e para a manutenção preventiva de até três Airbus A320 simultaneamente.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de executivos da Latam Brasil e do vice-presidente da República do Brasil, Geraldo Alckmin.
"É emocionante ver São Carlos consolidada como um verdadeiro polo de desenvolvimento aeroespacial do Brasil, que além da manutenção de excelência abriga também a nossa Escola de Mecânicos e um histórico de inovação contínua", afirma o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier
O Latam MRO de São Carlos foi inaugurado em fevereiro de 2001. Atualmente, é considerado um ativo estratégico para o grupo Latam.
Com 95 mil m², hoje conta com 9 hangares, 22 oficinas, empregando cerca de 2 mil profissionais e realizando mais de 60% das manutenções programadas de toda a frota do grupo Latam. É homologado por autoridades internacionais como EASA (Europa), FAA (EUA) e DGAC (Chile).
Azul supera marca de 20 milhões de Clientes em 2025 e registra forte crescimento internacional
Expansão da Azul: 21,16 milhões de passageiros até agosto
COMPANHIA AZUL/DIVULGAÇÃO/JCA Azul, maior companhia aérea em número de voos diários e cidades atendidas no Brasil, alcançou a marca de 20 milhões de Clientes transportados em suas aeronaves, de janeiro a agosto deste ano. Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Companhia embarcou 20,14 milhões de passageiros nos primeiros oito meses de 2025 em voos domésticos, incluindo as operações da Azul Conecta, subsidiária para operação regional.
No mesmo período do ano passado, a Azul tinha transportado 19,1 milhões de passageiros, um aumento de 5,5% de 2024 para 2025, demonstrando a confiança dos Clientes na qualidade do serviço da Companhia. Considerando também os voos internacionais, o número de Clientes voando pela Azul neste ano aumentou 6,6%, chegando a 21,16 milhões, de janeiro a agosto, contra 19,84 milhões do mesmo período de 2024.
A Azul também registrou aumento de 2,8% na oferta de assentos, com mais de 26,57 milhões de lugares de janeiro a agosto deste ano, nos voos domésticos e internacionais. O crescimento do volume de Clientes contra a oferta de assentos evidencia a maior eficiência operacional da Azul na comparação dos períodos. De acordo com os dados da agência, a taxa média de aproveitamento (RPK/ASK) geral da Azul no período foi de 82,3%.
Internacional em alta
O destaque do período foi o crescimento dos embarques internacionais. De 2024 para 2025, a Azul registrou aumento de 36% na quantidade de Clientes embarcando em seus voos internacionais, de janeiro a agosto. Neste ano, foram 1,03 milhão de passageiros nos voos da Companhia, contra 756 mil nos oito meses do ano passado.
A Azul segue com a expansão estratégica de sua malha internacional. Atualmente, a Companhia opera para 12 destinos globais, entre operações regulares e sazonais, com destino a Paris, Lisboa, Porto, Madrid, Orlando, Fort Lauderdale, Curaçao, Montevidéu, Punta del Este, Assunção, Mendoza e Bariloche. A operação internacional da Azul está alinhada com o novo momento de transformação da Companhia para o futuro. Somente na alta temporada de julho deste ano, foram realizadas cerca de 840 decolagens internacionais, com uma oferta de aproximadamente 187 mil assentos, o que representou 56% a mais de voos em relação a 2024, no mesmo período.