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Publicada em 16 de Setembro de 2025 às 16:50

Plano Estadual de Logística de Transportes deve ser finalizado neste ano

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Jefferson Klein
Jefferson Klein Repórter
A elaboração do novo Plano Estadual de Logística de Transportes (Pelt), que tem como objetivo apontar as prioridades e necessidades de investimentos em infraestrutura de transporte no Rio Grande do Sul, deve ser concluída ainda em 2025. A informação é do presidente da Infra S.A., Jorge Bastos. A empresa pública federal foi contratada no ano passado pelo governo gaúcho, por R$ 4,46 milhões, para realizar a tarefa.
A elaboração do novo Plano Estadual de Logística de Transportes (Pelt), que tem como objetivo apontar as prioridades e necessidades de investimentos em infraestrutura de transporte no Rio Grande do Sul, deve ser concluída ainda em 2025. A informação é do presidente da Infra S.A., Jorge Bastos. A empresa pública federal foi contratada no ano passado pelo governo gaúcho, por R$ 4,46 milhões, para realizar a tarefa.
Bastos ressalta que o Estado e a Região Sul do País, como um todo, representam uma importante contribuição para o Brasil quanto à questão socioeconômica. Ele cita a relevância de setores como o agronegócio, indústria química, biodiesel, entre outros.
O representante da Infra S.A. admite que há gargalos que precisam ser solucionados em todos os modais viários da região: rodoviário, ferroviário e hidroviário. Apesar desses obstáculos, ele defende que é preciso promover a intermodalidade. Entre as ações que podem contribuir para aprimorar o transporte no País, Bastos indica a construção do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050. "É um planejamento de Estado, não de governo, que deve atravessar gestões", afirma o dirigente.
No caso dos planos envolvendo o Rio Grande do Sul, o diretor de Infraestrutura da Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (Fetransul), Paulo Ziegler, argumenta que as enchentes de 2024 demonstraram que o Estado precisa de vias alternativas para aumentar sua resiliência em casos de comprometimento de infraestrutura. Ele cita que o Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs) deve destinar cerca de R$ 3 bilhões para a recuperação da infraestrutura gaúcha, a serem empregados em medidas como a restauração de pontes e o desassoreamento das hidrovias.
Por sua vez, o diretor de Infraestrutura e Manutenção da Fraport Brasil, Cassio Gonçalves, recorda que o aeroporto de Porto Alegre ficou fechado por aproximadamente cinco meses e meio devido à catástrofe climática. Segundo ele, as concessões de complexos como esse precisam ter segurança jurídica e agilidade para reagirem a situações semelhantes que, provavelmente, voltarão a acontecer no futuro.

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