A catástrofe climática que atingiu o Rio Grande do Sul no ano de 2024 ficará marcada na história, devido ao impacto humano, social e econômico. Conforme a Defesa Civil do Estado, 183 pessoas perderam suas vidas e 27 seguem desaparecidas. Os impactos da força da água, aos poucos, são calculados. Ao longo do ano, o governo federal destinou mais de R$ 100 bilhões para a reconstrução do Estado, sendo R$ 2,9 bilhões para estradas e rodovias.
Em decorrência da tragédia, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva esteve no Rio Grande do Sul cinco vezes, entre maio e agosto. A primeira visita ocorreu em 2 de maio, em Santa Maria, quando o presidente, juntamente com os ministros, avaliaram os primeiros impactos dos temporais. O presidente retornou outras quatros vezes ao Estado, visitando Porto Alegre (maio), São Leopoldo (maio), Vale do Taquari (Junho) e, novamente, Porto Alegre e São Leopoldo, em agosto.
Mais de 1,2 mil profissionais do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), entre servidores e terceirizados, atuam na reconstrução de estradas e rodovias. Ao todo, 28 caminhos assistenciais foram criados, entre eles o da BR-116 Norte (Scharlau e Ponte dos Sinos), essencial para o abastecimento do Norte gaúcho com combustíveis.
Em decorrência da tragédia, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva esteve no Rio Grande do Sul cinco vezes, entre maio e agosto. A primeira visita ocorreu em 2 de maio, em Santa Maria, quando o presidente, juntamente com os ministros, avaliaram os primeiros impactos dos temporais. O presidente retornou outras quatros vezes ao Estado, visitando Porto Alegre (maio), São Leopoldo (maio), Vale do Taquari (Junho) e, novamente, Porto Alegre e São Leopoldo, em agosto.
Mais de 1,2 mil profissionais do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), entre servidores e terceirizados, atuam na reconstrução de estradas e rodovias. Ao todo, 28 caminhos assistenciais foram criados, entre eles o da BR-116 Norte (Scharlau e Ponte dos Sinos), essencial para o abastecimento do Norte gaúcho com combustíveis.
2 de maio
Em nota oficial, Ministério dos Transportes anunciou o esforço concentrado para liberar vias obstruídas em razão das fortes chuvas no Rio Grande do Sul.
6 de maio
Em reunião na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul, ministro dos Transportes, Renan Filho,
anunciou que, além dos RS 1,7 bilhão já previstos no orçamento 2024 para o setor de Transportes no estado, o Governo Federal vai liberar mais de R$ 1 bilhão.
7 de maio
Desenvolvimento do plano emergencial para restabelecer em 48 horas o fluxo viário em rotas estratégicas para assegurar o atendimento da população e impedir o desabastecimento do estado com itens essenciais.
9 de maio
Portaria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu temporariamente o pagamento de pedágio para veículos de carga que transportam donativos pelas rodovias do Rio Grande do Sul.
10 de maio
ANTT organizou um novo local de embarque de passageiros na rodoviária de Osório. O embarque dos passageiros em Porto Alegre passau a ser realizado no Terminal Antônio de Carvalho.
15 de maio
Tráfego na BR-153 passou a ser liberado, nos trechos que fazem a ligação entre Cachoeira do Sul para Porto Alegre e outras cidades gaúchas.
16 de maio
Liberação total do tráfego da BR-116/RS, na região de Guaiba.
17 de maio
Início da publicação diária de boletins sobre a recuperação de rodovias federais no Rio Grande do Sul.
20 de maio
Suspensão, por 90 dias, de prazos relacionados a processos e serviços do sistema de trânsito no Rio Grande do Sul.
04 de junho
Ordem de início para construção da nova ponte sobre o rio Caí, em Caxias do Sul.
22 de julho
Publicação do último boletim diário de recuperação de rodovias.
23 de julho
Participação no ministro de Transportes no “Brasil Rumo à COP 30”, destacando o investimento de R$ 1,7 bilhão para obras no RS.
Em nota oficial, Ministério dos Transportes anunciou o esforço concentrado para liberar vias obstruídas em razão das fortes chuvas no Rio Grande do Sul.
6 de maio
Em reunião na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul, ministro dos Transportes, Renan Filho,
anunciou que, além dos RS 1,7 bilhão já previstos no orçamento 2024 para o setor de Transportes no estado, o Governo Federal vai liberar mais de R$ 1 bilhão.
7 de maio
Desenvolvimento do plano emergencial para restabelecer em 48 horas o fluxo viário em rotas estratégicas para assegurar o atendimento da população e impedir o desabastecimento do estado com itens essenciais.
9 de maio
Portaria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu temporariamente o pagamento de pedágio para veículos de carga que transportam donativos pelas rodovias do Rio Grande do Sul.
10 de maio
ANTT organizou um novo local de embarque de passageiros na rodoviária de Osório. O embarque dos passageiros em Porto Alegre passau a ser realizado no Terminal Antônio de Carvalho.
15 de maio
Tráfego na BR-153 passou a ser liberado, nos trechos que fazem a ligação entre Cachoeira do Sul para Porto Alegre e outras cidades gaúchas.
16 de maio
Liberação total do tráfego da BR-116/RS, na região de Guaiba.
17 de maio
Início da publicação diária de boletins sobre a recuperação de rodovias federais no Rio Grande do Sul.
20 de maio
Suspensão, por 90 dias, de prazos relacionados a processos e serviços do sistema de trânsito no Rio Grande do Sul.
04 de junho
Ordem de início para construção da nova ponte sobre o rio Caí, em Caxias do Sul.
22 de julho
Publicação do último boletim diário de recuperação de rodovias.
23 de julho
Participação no ministro de Transportes no “Brasil Rumo à COP 30”, destacando o investimento de R$ 1,7 bilhão para obras no RS.