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Estradas
- Publicada em 30 de Dezembro de 2014 às 00:00Ampliação da ERS-040 melhora trânsito na região
MARCO QUINTANA/JC
Jornal do Comércio
Mais uma obra que pretende desafogar o trânsito e melhorar a qualidade de vida dos motoristas foi entregue pelo governo estadual aos gaúchos. Na tarde de ontem, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, juntamente com representantes da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), oficializaram o funcionamento da terceira e da quarta faixas da ERS-040. Embora a ampliação tenha sido entregue à população ontem, o tráfego do trecho da rodovia, que vai desde o entroncamento com a ERS-118, em Viamão, até Águas Claras, no km 29, está liberado desde o começo do mês.
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Mais uma obra que pretende desafogar o trânsito e melhorar a qualidade de vida dos motoristas foi entregue pelo governo estadual aos gaúchos. Na tarde de ontem, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, juntamente com representantes da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), oficializaram o funcionamento da terceira e da quarta faixas da ERS-040. Embora a ampliação tenha sido entregue à população ontem, o tráfego do trecho da rodovia, que vai desde o entroncamento com a ERS-118, em Viamão, até Águas Claras, no km 29, está liberado desde o começo do mês.
As obras foram realizadas em pouco mais de três meses. A construção da terceira faixa, no sentido Litoral-Capital, em Viamão, e da quarta faixa, no sentido inverso, foram custeadas inteiramente pelo pedágio de Viamão, em um investimento total de R$ 22,6 milhões. De acordo com o diretor técnico da EGR, engenheiro civil Manoel Freitas, até agora, R$ 13 milhões já foram aplicados. “O valor total inclui restauração das rodovias e também melhorias de acostamento, construção de passarelas, tudo o que for preciso para assegurar a segurança dos moradores da região”, esclarece.
Quanto à segurança, a EGR vem tomando providências para que o trajeto não cause transtornos nem represente perigo aos moradores. É por isso que, embora estejam finalizadas, as vias duplicadas entre os kms 26 e 29, em Águas Claras, ainda não estão liberadas ao tráfego. O presidente do Conselho Comunitário das Regiões das Rodovias Pedagiadas (Corepe), Luis Carlos Nunez, explica que, uma vez que a prefeitura de Viamão ainda não conseguiu realizar a cobertura das áreas laterais, a região se torna bastante perigosa para a passagem de pedestres. Sendo assim, cria-se um pequeno afunilamento no trecho, que deverá ser resolvido a partir de março de 2015.
“Alguns motoristas não respeitam a velocidade, ficaria muito perigoso circular por ali. Dentro de alguns meses, porém, a situação já deve estar solucionada”, torce. Além disso, perto das escolas Rui Barbosa e Apolinário Alves dos Santos, passarelas que serão construídas deverão garantir a segurança na travessia de estudantes.
O vereador Eliseu Chaves (PT), o Ridi, ex-prefeito de Viamão, também assinalou a importância da construção de acostamento e da inclusão de lombadas eletrônicas e sinalização no km 12, perto da ERS-118. “Já fizeram paralisações ali para pressionar o Daer (Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem) a incluir essas medidas de segurança”, assegura. As duas faixas que foram estendidas, inicialmente, não chegariam até o km 12.
A duplicação dos kms 10 ao 14 eram responsabilidade do departamento. Entretanto, a EGR acabou se apoderando da obra e estendeu a construção até o entroncamento da ERS-118. O projeto completo, contudo, iria até Balneário Pinhal, mas depende da aprovação e aceno do novo governo para tomar forma em 2015. Ao Daer cabe, entretanto, as instalações de lombadas eletrônicas e semáforos.
Estado ainda deixa três obras de duplicações pendentes
O secretário de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, acredita que a entrega da duplicação da ERS-040 veio em boa hora, uma vez que já contribuirá para aliviar o movimento intenso do veraneio. “Realizamos o aumento da capacidade de tráfego, com a duplicação desses 18 quilômetros, de forma emergencial. Agora, é claro, ainda precisamos instalar as passarelas, melhorar as intersecções e realizar a manutenção das rodovias já em funcionamento. Tudo já está previsto, embora essas melhorias não tenham sido inclusas no contrato atual”, garante. No trecho de Águas Claras que está bloqueado, por exemplo, serão construídas três intersecções: uma no trecho da Ambev/Brahma, outra no meio da travessia e outra no final. Domingues afirma que a entrega da rodovia é uma conquista, uma vez que a obra era reivindicada pela comunidade há mais de 15 anos. Além disso, o custeio com o dinheiro arrecadado do pedágio faz parte do novo modelo de pedágio inserido no Rio Grande do Sul que, para o secretário, proporciona uma estratégia de desenvolvimento econômico que traz melhorias ao Estado.
Hoje, o secretário anunciará a ordem de início à construção da travessia urbana da Santa Cruz. Os seis quilômetros, que envolvem a realização de duplicação de via e a construção de um viaduto, custarão R$ 25 milhões. Para os próximos anos, caso haja continuidade do trabalho, Domingues afirma que os projetos envolvem a duplicação da ERS-122, entre os municípios de São Vendelino e Farroupilha, que culminaria na eliminação da “curva da morte”; a duplicação da ERS-324, entre as cidades de Casca, Marau e Passo Fundo; e a duplicação entre Bento Gonçalves e Farroupilha, cujo projeto de viaduto feito pela fábrica de móveis Telasul já está encaminhado.
