OLÁ, ASSINE O JC E TENHA ACESSO LIVRE A TODAS AS NOTÍCIAS DO JORNAL.
Entre com seus dados
e boa leitura!
Digite seu E-MAIL, CPF ou CNPJ e você receberá o passo a passo para refazer sua senha através do e-mail cadastrado:
Aeroportos
- Publicada em 20 de Abril de 2022 às 15:22Salgado Filho já tem data para começar a usar o novo traçado da pista
Cobertura das marcações horizontais no trecho ampliado serão retiradas um dia antes da liberação
FRAPORT BRASIL/DIVULGAÇÃO/JC
Patrícia Comunello
Já tem uma data e a sequência de ações para que o novo traçado da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, possa ser usado para pousos e decolagens. O Jornal do Comércio já havia noticiado que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vai homologar a nova extensão, que passou de 2.280 metros para 3.200 metros, em maio.
Quer continuar lendo este e outros conteúdos sérios e de credibilidade?
Assine o JC Digital com desconto!
Assine o JC Digital com desconto!
- Personalize sua capa com os assuntos de seu interesse
- Acesso ilimitado aos conteúdos do site
- Acesso ao Aplicativo e versão para folhear on-line
- Conteúdos exclusivos e especializados em economia e negócios
- Cancelamento on-line e a qualquer momento
Já tem uma data e a sequência de ações para que o novo traçado da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, possa ser usado para pousos e decolagens. O Jornal do Comércio já havia noticiado que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vai homologar a nova extensão, que passou de 2.280 metros para 3.200 metros, em maio.
A publicação da Anac é o sinal verde final para a operação da nova condição do complexo.
No começo desta semana, a Fraport Brasil recebeu a informação do dia que o novo traçado será liberado: 19 de maio. A partir daí, se tudo estiver adequado, aviões poderão usar os 920 metros acrescentados à extensão e que permitem que aviões de maior porte e peso que os atuais possam operar no Salgado Filho. A expectativa é que a infraestrutura mais robusta atraia mais tráfego de cargas e ligações de voos internacionais, instaurando uma nova fase de operação do complexo.
As obras da ampliação, que custou R$ 135 milhões, foram concluídas em fevereiro.
Segundo a concessionária do aeroporto, a agência deu "anuência formal" para execução de "serviços de alteração da sinalização horizontal e adequação das sinalizações luminosas de eixo e borda de pista" no trecho que foi ampliado.
Hoje a sinalização para navegação nos 920 metros da ampliação está coberta para evitar acidentes ou confundir pilotos. A retirada deve ser feita um dia antes da data já sinalizada pela Anac, esclarece a concessionária.
Antes da liberação para voos, dois outros passos importantes devem ser concluídos para a utilização no prazo que está agora formalizado pela agência.
O primeiro é a divulgação das novas cartas de navegação, incluindo a nova configuração da pista do aeroporto da Capital gaúcha, que já está ocorrendo.
"O Instituto Cartográfico da Aeronáutica (ICA) já emitiu as novas cartas de procedimentos para utilização da pista estendida", informa a Fraport Brasil. É preciso dar publicidade da nova condição durante 30 dias antes da liberação (19 de maio) para todos os operadores da aviação, principalmente os usuários, como pilotos e operadores de voos.
Outro passo fundamental para uso da pista é a publicação da homologação dos equipamentos de auxílio às operações de pouso e decolagem, entre eles o Instrument Landing System (ILS), pelo Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II). Os equipamentos passaram por testes de aeronaves do Grupo Especial de Inspeção em Voo (Geiv), ligado à Força Aérea Brasileira (FAB).
A previsão da equipe da Fraport é que tudo seja publicado antes do dia 19 de maio. Até mesmo a oficialização da Anac de que a nova pista pode entrar definitivamente no mapa de navegação do Salgado Filho.
