Produção de combustível limpo de avião avança lentamente; e setor vê entrave para cumprir lei

As metas começam com 1% de redução e crescem gradativamente até atingirem 10% em 2037

Petrobras/Divulgação/JC

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Especialistas e representantes do setor aéreo apontam entraves para o cumprimento da regra da Lei do Combustível do Futuro, que prevê a redução da emissão de gases de efeito estufa pelas companhias aéreas brasileiras por meio do uso do SAF (combustível sustentável de aviação) a partir de 2027.

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