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Logística

- Publicada em 15 de Junho de 2011 às 00:00

Paraguai autoriza Estado a retirar sucatas


SUPERINTENDÊNCIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO/DIVULGAÇÃO/JC
Jornal do Comércio
A Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado está autorizada a receber os navios paraguaios Mariscal José Félix Estigarribia e General Bernardino Caballero.
A Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado está autorizada a receber os navios paraguaios Mariscal José Félix Estigarribia e General Bernardino Caballero.
A informação foi publicada ontem pelo Diário Oficial do Paraguai e assinada pelo presidente do país, Fernando Lugo, entregando as duas embarcações à autarquia, como forma de pagamento de dívidas que chega R$ 4,93 milhões, acumuladas ao longo do período de aproximadamente 15 anos em que estão abandonadas no local.
Com a autorização, o superintendente da SPH, Vanderlan Vasconselos, aguarda, a partir de agora, a entrega oficial das embarcações e o registro patrimonial nos arquivos da SPH. "A partir desses registros a SPH poderá providenciar o esperado leilão das sucatas e por consequência a retirada dos entulhos náuticos do porto de Porto Alegre", projeta o superintendente.
Todas essas ações, segundo Vasconselos, fazem parte dos projetos que visam à Copa do Mundo de 2014. "No local onde hoje estão atracados os navios paraguaios, temos projetada a construção do Terminal Internacional Turístico de Passageiros, que prevê a chegada de embarcações com cerca de 1,5 mil passageiros. Naquela área deverá ser o atracadouros de navios cruzeiros", disse.

Investimentos para obras do PAC no porto de Rio Grande são confirmados

O secretário de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, obteve ontem a confirmação da ministra do Planejamento, Miriam Belchior, de que está garantido o repasse de R$ 340 milhões para investimentos no porto de Rio Grande através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Os recursos serão aplicados na reformulação do Porto Novo, que é uma área pública. "Vamos construir 1.125 metros de cais e realizar a dragagem, para que possamos ter 16 metros de profundidade do calado como no superporto, além de executarmos uma obra na retroárea do cais em construção."
Ontem a Superintendência de Portos e Hidrovias de Rio Grande (Supero) recebeu da Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP) o termo de recebimento definitivo da execução das obras e serviços de prolongamento dos molhes da Barra. A obra, que contou com o investimento de R$ 520 milhões de recursos do governo federal, consistiu na extensão de 370 metros do molhe Leste (do lado de São José do Norte), totalizando 4,6 quilômetros, e 700 metros do molhe Oeste (do lado de Rio Grande), agora com 3,8 quilômetros.
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