Governo gaúcho avalia a instalação de um porto em Tapes

O município de Tapes poderá receber um terminal portuário. O assunto foi tratado ontem pelo vice-governador Beto Grill com uma comitiva da cidade da região Centro-Sul do Estado. Acompanhado pelos secretários de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, e do Gabinete dos Prefeitos, Afonso Motta, o vice-governador ouviu as reivindicações do grupo, que apresentou também o andamento de negociações com duas empresas multinacionais do ramo de geração de energia. De acordo com o prefeito de Tapes, Sílvio Tejada, o município possui uma série de investimentos que dependem da realização do empreendimento.

Tejada ressaltou o interesse da empresa indiana Suzlon Energy, que fabrica aerogeradores, e da espanhola Impel, que planeja criar uma usina geradora de energia em Tapes, na concretização da obra na cidade. Além disso, destacou a importância do terminal para o escoamento da produção de arroz, principal cadeia produtiva da região. Grill demonstrou interesse na iniciativa, salientando a necessidade de explorar novos modais viários. "Não podemos ficar dependentes apenas do transporte rodoviário. O advento da Hidrovia do Mercosul representa uma nova gama de possibilidades", afirmou.

A obra do terminal em Tapes irá compor a Hidrovia do Mercosul, cujo projeto faz parte das obras previstas no PAC 2. Quando concluída, a hidrovia consistirá num sistema que envolve, só no Rio Grande do Sul, as lagoas Mirim e dos Patos e os rios Jacuí e Taquari.

Uma reunião ontem do governador Tarso Genro e do vice-governador Beto Grill com os secretários de Estado definiu uma meta de investimentos em estradas para 2011. O governo irá aplicar mais de R$ 200 milhões na conclusão de acessos asfálticos e em obras de conclusão e duplicação de rodovias. Além disso, o Executivo quitará a dívida de R$ 100 milhões.

"Os recursos do Estado são escassos, por isso faremos um grande esforço para que as obras tenham um cronograma e uma perspectiva para serem concluídas em um médio prazo", ressaltou Tarso Genro. O secretário de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, lembra que a indefinição poderia ser prejudicial ao Estado. "O custo de parar uma obra é imenso", frisou. Nas próximas semanas, o secretário irá definir quais trechos terão prioridade. Durante a reunião, o governador determinou que os secretários trabalhem em conjunto para definir uma estratégia em relação aos trechos que serão concluídos a partir do ano que vem. Em julho haverá uma reavaliação das metas que poderá definir um aporte de recursos para estradas.