NHT inicia voos para Congonhas até o final de abril

A partir do próximo mês, a gaúcha NHT estenderá seus voos até o aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A companhia, entre as estreantes, foi a que conseguiu o maior número de slots (horários de pouso e decolagem), com um total de 28, na distribuição realizada ontem pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

As outras empresas que ainda não operavam no aeroporto paulista (Webjet e Azul) ficaram com 18 e 8 slots, respectivamente. Essas últimas duas obtiveram voos apenas nos sábados e domingos, enquanto a NHT, além do final de semana, apoderou-se de um valorizado espaço entre a segunda e sexta-feira. O diretor de planejamento da NHT, Jeffrey Kerr, relata que o horário conquistado para a chegada dos aviões da empresa durante os dias úteis da semana foi o das 14h47min e de saída às 21h50min.

O diretor-presidente da NHT, Pedro Teixeira, acrescenta que operar no aeroporto de maior fluxo no País é uma vitória muito importante para uma companhia jovem, que tem apenas três anos e meio de idade. "Essa situação complementará a nossa malha na região Sul", comemora.

Teixeira informa que, inicialmente, os voos para São Paulo poderão ser realizados pelas aeronaves LET 410, com capacidade para 19 passageiros. No entanto, a empresa estuda adquirir aeronaves de maior porte, de 50 a 70 lugares, para operar em Congonhas, se for observada a viabilidade de retorno do investimento. A companhia ainda não decidiu quais os destinos que serão ligados ao aeroporto de São Paulo.

No evento de ontem, a prioridade da distribuição foi dada para empresas que já atuavam em Congonhas. Entre elas, a OceanAir obteve um bom resultado e vai ampliar em quase 30% sua participação no aeroporto: serão 38 novos slots, incluindo dez para uso de segunda a sexta-feira (atualmente, a empresa opera 132 pousos e decolagens no aeroporto). A TAM vai somar 54 slots aos atuais 1.404 horários (crescimento de cerca de 4%) e a Gol, que opera atualmente 1.448 pousos e decolagens em Congonhas, terá mais 56 (aumento também de cerca de 4%).

O resultado da distribuição deverá ser homologado pela diretoria da Anac até a próxima terça-feira e publicado no Diário Oficial da União. Após a publicação, as companhias terão 30 dias para pedir a autorização das rotas para a agência e iniciar os voos. Se não operarem os voos no prazo determinado, os slots deverão ser devolvidos para a Anac para serem novamente distribuídos às companhias interessadas.

No total, foram distribuídos 202 dos 355 slots disponíveis. Os que não foram escolhidos - 88 horários aos sábados e 65 aos domingos - continuarão em poder da Anac e a diretoria irá avaliar a possibilidade de deixá-los livres, ou seja, qualquer empresa interessada poderá solicitar esses horários quando houver demanda.