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Repórter Brasília
Edgar Lisboa

Edgar Lisboa

Publicada em 16 de Março de 2024 às 20:05

Conheça a opinião do senadores gaúchos sobre os combustíveis do futuro

Senadores gaúchos Paulo Paim (e), Luis Carlos Heinze (c) e Hamilton Mourão

Senadores gaúchos Paulo Paim (e), Luis Carlos Heinze (c) e Hamilton Mourão

Fotomontagem/JC
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O projeto de lei que cria programas nacionais de diesel verde, de combustível sustentável para aviação, e de biometano; além de aumentar a mistura de etanol e de biodiesel à gasolina e ao diesel, foi aprovado pela Câmara dos Deputados. A aprovação veio depois de intensa articulação política do presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), que buscava desde o fim de 2023, votar propostas da chamada "pauta verde". Agora, o projeto chega ao Senado para avaliação dos senadores. A expectativa é que não enfrente resistências e seja aprovado. Conheça a seguir a opinião dos senadores gaúchos.
O projeto de lei que cria programas nacionais de diesel verde, de combustível sustentável para aviação, e de biometano; além de aumentar a mistura de etanol e de biodiesel à gasolina e ao diesel, foi aprovado pela Câmara dos Deputados. A aprovação veio depois de intensa articulação política do presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), que buscava desde o fim de 2023, votar propostas da chamada "pauta verde". Agora, o projeto chega ao Senado para avaliação dos senadores. A expectativa é que não enfrente resistências e seja aprovado. Conheça a seguir a opinião dos senadores gaúchos.
Compromisso com a transição energética
"Aguardaremos a chegada do projeto dos combustíveis do futuro ao Senado para uma compreensão mais aprofundada", avaliou o senador Paulo Paim (PT, à esquerda na foto), acrescentando: "contudo, uma análise rápida revela um compromisso com a transição energética e a implementação de medidas de descarbonização. O Brasil precisa buscar, cada vez mais, a promoção do crescimento e desenvolvimento sustentáveis", pontuou.
Brasil já é referência mundial
"Toda iniciativa que traga real benefício para o Brasil é bem-vinda. Nosso País já é referência mundial na geração de energia limpa, e o diesel verde chega para ajudar a diminuir, ainda mais, a emissão de carbono, além de contribuir com o setor agro, tão importante para a nossa economia", disse ao Repórter Brasília, o senador Hamilton Mourão (Republicanos, à direita na foto).
Consumidor menos vulnerável
"A minha expectativa é ampliar o debate sobre o projeto no Senado e aprovar um texto equilibrado", afirmou o senador Luis Carlos Heinze (PP, ao centro na foto). Ele entende que "a iniciativa irá nos ajudar a expandir a produção de biodiesel. É bom para quem produz, para o meio ambiente e para o consumidor que fica menos vulnerável às oscilações do petróleo", acentuou o senador progressista.
Mobilidade verde e inovação
A proposta segue a lógica estabelecida pela Medida Provisória 1205/23, que instituiu o Programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) para apoiar a descarbonização dos veículos brasileiros, o desenvolvimento tecnológico e a competitividade global.
Consolidar vocação agro
Como já afirmou o relator na Câmara, Arnaldo Jardim, trata-se de um projeto estratégico para que o Brasil consolide sua vocação agro e aprofunde a conquista da matriz energética limpa e renovável, setor em que se destaca no resto do mundo.
Brasil pode ser exportador global
Os biocombustíveis podem criar uma cadeia de investimento para diferentes setores da economia brasileira. O País tem potencial para se tornar um exportador global de biocombustíveis avançados, como o bioquerosene e o biogás.
 

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