O visual mudou principalmente na dianteira, onde são novos o para-choque e as grades superior e inferior, que têm elementos hexagonais. As lanternas traseiras escurecidas completam as modificações, que acentuaram a esportividade e o requinte do carro.
No interior, o painel com formas retilíneas e difusores de ar discretos conferem estilo sóbrio e impressão de qualidade. Os materiais empregados nos revestimentos se caracterizam pela textura agradável.
O quadro de instrumentos com tela digital de 10,2 polegadas permite diferentes configurações. A conectividade foi valorizada com a novidade da integração com os serviços Google — como Maps, assistente por voz e Play Store —, tudo concentrado na central multimídia de nove polegadas.
O trem de força do Civic Advanced Hybrid é composto por dois motores elétricos e um a combustão. Um dos motores elétricos produz potência e torque elevados, de 184 cv e 314,5 Nm, operando diretamente com o propulsor 2.0 a gasolina de 143 cv e 187 Nm. O outro motor elétrico atua como gerador de energia para as baterias localizadas sob o banco traseiro.
O sistema híbrido proporciona rápidas acelerações, consumo de combustível reduzido e baixos índices de emissões. Na maior parte das situações, o veículo roda apenas em modo 100% elétrico. Frenagens e desacelerações servem para a recuperação de energia.
A tecnologia Sensing, pacote de recursos de segurança e assistência ao motorista, é destaque. Baseando-se em imagens captadas por uma câmera de longo alcance e de visão grande angular, contempla as funções de controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, permanência em faixa e farol alto automático.
Disponível nas cores preto Cristal (perolizada) e cinza Basalto (metálica), o Honda Civic Advanced Hybrid custa R$ 265.900,00. Sua garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com o conjunto elétrico (baterias e motores) tendo cobertura de oito anos ou 160 mil quilômetros.
