Porto Alegre,

Anuncie no JC
Assine agora
Automotor
Vinicius Ferlauto

Vinicius Ferlauto

Publicada em 22 de Março de 2024 às 02:00

Renault quer reencontrar o caminho do sucesso no Brasil com o Kardian

Carro estreia nova plataforma modular, que pode receber várias motorizações, incluindo híbridas

Carro estreia nova plataforma modular, que pode receber várias motorizações, incluindo híbridas

FOTOS RENAULT/DIVULGAÇÃO/JC
Compartilhe:
JC
JC
Completamente novo, moderno e tecnológico, o SUV compacto tem a missão de retomar o crescimento da marca francesa no mercado nacional. Para tanto, o veículo chega com uma identidade visual inédita e novos motor turbo e transmissão automática de dupla embreagem. Três versões estão disponíveis para os consumidores: evolution, techno e première edition, custando respectivamente R$ 112.790,00, R$ 122.990,00 e R$ 132.790,00.
Completamente novo, moderno e tecnológico, o SUV compacto tem a missão de retomar o crescimento da marca francesa no mercado nacional. Para tanto, o veículo chega com uma identidade visual inédita e novos motor turbo e transmissão automática de dupla embreagem. Três versões estão disponíveis para os consumidores: evolution, techno e première edition, custando respectivamente R$ 112.790,00, R$ 122.990,00 e R$ 132.790,00.
Com uma silhueta robusta e ao mesmo tempo compacta, o Kardian mistura linhas esculpidas e formas arredondadas com os elementos característicos dos SUVs. Mede 4,12 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura, com distância entre-eixos de 2,60 m, a maior entre os concorrentes. Seu porta-malas consegue levar até 358 litros.
Na cabine, conveniência e praticidade dão o tom. A alavanca do câmbio em formato de joystick precisa de um simples toque para seleção das marchas. O painel de instrumentos digital de sete polegadas permite três interfaces de visualização das informações. A central multimídia de oito polegadas apresenta conceito flutuante.
O novo motor turbo TCe 1.0 flex entrega 125 cv de potência e 220 Nm de torque máximo e, segundo o Inmetro, faz 13,1 km/l com gasolina e 9 km/l com etanol no ciclo urbano. O câmbio com dupla embreagem agiliza a troca das marchas, sem interrupção da força, aumentando o prazer ao dirigir e a eficiência.
Desde o modelo de entrada da gama, o Renault Kardian traz seis airbags (frontais, laterais e de cortina) assistente de partida, sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital, faróis e assinatura luminosa 100% em LED.
"Com o lançamento do Kardian estamos ampliando nossa gama, entrando em um novo segmento de mercado. Também começamos uma nova fase para a marca no País e estamos preparados para um futuro de crescimento", afirma Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.
{'nm_midia_inter_thumb1':'https://www.jornaldocomercio.com/_midias/jpg/2024/03/20/206x137/1_kardian_2-10509766.jpg', 'id_midia_tipo':'2', 'id_tetag_galer':'', 'id_midia':'65fb93ae125ed', 'cd_midia':10509766, 'ds_midia_link': 'https://www.jornaldocomercio.com/_midias/jpg/2024/03/20/kardian_2-10509766.jpg', 'ds_midia': '  ', 'ds_midia_credi': 'RENAULT/DIVULGAÇÃO/JC', 'ds_midia_titlo': '  ', 'cd_tetag': '1', 'cd_midia_w': '800', 'cd_midia_h': '476', 'align': 'Left'}
Suspensão traseira adota eixo de torção traseiro leve, projetado para alta durabilidade

Notícias relacionadas