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Três aeroportos gaúchos acabam de sair do controle federal, da estatal Infraero, para a gestão de uma companhia privada. O ato de transferência ocorreu em Brasília, na sede do Ministério de Infraestrutura (MInfra), na sexta-feira passada. A CCR Aeroportos vai começar a transição nos terminais de Bagé, Pelotas e Uruguaiana, período que deve ir até o fim do primeiro trimestre de 2022.
Neste estágio, o pessoal da Infraero permanece para repassar e acompanhar a mudança no comando. Os três terminais também têm ou já tiveram status de aeródromos internacionais. Bagé e Uruguaiana precisam de estruturas de órgãos federais para poder recuperar o status. A previsão do contrato, com duração de 30 anos, é de investimentos de R$ 206 milhões nos três primeiros anos da concessão.
A série Plano de Voo mostrou a expectativa de usuários e prefeituras para a ampliação das operações, principalmente em Bagé e em Uruguaiana. No Estado, o grupo CCR tem a concessão de quatro rodovias federais. São elas as BRs 101, 290 - trecho Osório a Eldorado do Sul -, 448 e 386.
Os ativos foram leiloados na 6ª rodada de concessões aeroportuárias, realizada em abril passado. A CCR também arrematou mais seis terminais nos blocos Central e Norte - Goiânia (GO), Palmas (TO), Teresina (PI), São Luís (MA), Imperatriz (MA) e Petrolina (PE) - , transferidos em outubro ao grupo. O ministro substituto da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, o diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Juliano Norman, e a CEO da nova gestora, Cristiane Gomes, formalizaram a nova condição de nove terminais no Sul.
Além dos três do Rio Grande do Sul, estão no pacote do bloco sul os complexos de Curitiba, Foz do Iguaçu, Londrina e Bacacheri, no Paraná, e de Navegantes e Joinville, em Santa Catarina. Os investimentos previstos nas nove operações somam R$ 2,9 bilhões. O lance no leilão teve ágio de 1.534,36% em relação ao mínimo inicial de R$ 130,2 milhões.
Sampaio informou, em nota da pasta, que espera que os investimentos comecem "de imediato". As medidas iniciais focam a melhoria dos padrões operacionais dos aeroportos, com ações que vão desde reforma de banheiros à oferta de internet gratuita aos viajantes, diz o MInfra.
Os aporte de maior fôlego serão na adequação da estrutura para suportar a previsão de maior fluxo. Terminais devem ter ampliação de capacidade de transporte de passageiros, modernização de pontes de embarque, equipamentos e pistas de pouso, e aumento de capacidade operacional e de pátios de aeronaves.
"A sinergia na operação dos 15 aeroportos arrematados pelo grupo possibilitará uma nova dinâmica na logística de transporte nessas regiões, aumentando a conectividade, ampliando as oportunidades e contribuindo para o desenvolvimento dessas regiões", disse Cristina, na cerimônia.
À reportagem do Jornal do Comércio, a CEO havia informado que a empresa já estava em conversação com companhias para ampliar voos, o que inclui a malha coberta pelos terminais gaúchos.
A Gol vai começar a fazer a ligação de Pelotas para Guarulhos, em janeiro, e Uruguaiana, durante o primeiro semestre. Também entram na expansão de conexões no ano que vem os aeródromos de Santo Ângelo e Santa Maria. O anúncio ocorre nesta quarta-feira (17), em cerimônia no Palácio Piratini.
Os nove terminais movimentaram 1,4 milhão de passageiros até setembro de 2021. A previsão é que o número salte para 27 milhões de passageiros/ano até 2050. Já a movimentação de carga passará das 14,1 mil toneladas neste ano para 103,7 mil toneladas no mesmo período, conforme estimativa da Anac. Os investimentos também devem gerar 48 mil postos de trabalho nos 30 anos do contrato.
Em abril, foram leiloados 22 terminais aéreos agrupados em três blocos, Central, Norte e Sul. Com isso, o governo federal assegurou R$ 6,11 bilhões em investimentos, sendo R$ 2,9 bilhões no bloco Sul, R$ 1,8 bilhão no Central e R$ 1,48 bilhão no Norte. A arrecadação total em outorgas chegou a R$ 3,3 bilhões.
Quem é a CCR Aeroportos:
Divisão do grupo CCR criada em 2012. Já administrava quatro aeroportos, sendo um no Brasil, operado pela BH Airport (Aeroporto Internacional de Confins) e três no exterior: Quito (Equador), Juan Santamaria (Costa Rica) e Curaçao (Antilhas Holandesas). Agora assume outros 15. A divisão mantém ainda uma empresa de serviços aeroportuários nos Estados Unidos, chamada Total Airport Services (TAS). As operações juntas movimentam cerca de 43 milhões de passageiros/ano.
Conheça os 3 aeroportos gaúchos concedidos
Dos três aeródromos, o de Bagé é o mais precário e que tem operação de aeronaves menores
JONATAN SILVA/DIVULGAÇÃO/JC
Bagé
- Pista atual: 1,5 mil metros
- Terminal atual: capacidade para 200 mil usuários/ano
- Investimento previsto: R$ 69 milhões
- Estrutura no terminal e apoio: não tem raio-X (aparelho existe, mas não está instalado), esteira de bagagem, área de embarque e posto de abastecimento de combustível para aeronaves (maiores).
- Voos: ligação com Porto Alegre, de domingo a segunda, com aeronave Grand Caravan (9 assentos), operado pela Azul
Pelotas
- Pista atual: 2 mil metros
- Terminal atual: capacidade para 800 mil pessoas/ano
- Investimento previsto: R$ 71 milhões
- Estrutura no terminal e apoio: tem raio-x, esteira de bagagem, sala de embarque, brigada de incêndio e posto de abastecimento
- Voos: diário para Porto Alegre, operado pela Azul, com aeronave ART 72 (70 lugares). A Azul vai ofertar de 20 de dezembro de 2021 até 28 de janeiro, voo direto três vezes na semana (segundas, quartas e sextas) para Florianópolis. A Gol deve ofertar, em janeiro, ligação direta com o Aeroporto de Guarulhos (SP), com jato 737-300
Uruguaiana
Pista atual: 1,5 mil metros
Terminal atual: capacidade para 300 mil passageiros/ano
Investimento previsto: R$ 66 milhões
Estrutura no terminal e apoio: tem raio-x, sala de embarque, brigada de incêndio e posto de abastecimento e não tem esteira de bagagem (existe equipamento, mas não está instalado)
Voos: diário para Porto Alegre, operado pela Azul, com aeronave ART 72 (70 lugares). A Azul vai ofertar, de 26 de dezembro de 2021 a 30 de janeiro, voo direto aos domingos para Florianópolis. A Gol deve ofertar, no primeiro semestre de 2022, ligação direta com o Aeroporto de Guarulhos (SP), com ATR 72