Geração de energia em postos deve avançar

Poder utilizar um insumo tanto como produto a ser vendido como para consumo próprio pode ser um diferencial competitivo para algumas empresas. Essa situação começa a ser cada vez mais percebida pela Companhia de Gás do Estado do Rio Grande do Sul (Sulgás) e pelos postos de combustíveis. Alguns revendedores estão aproveitando o gás natural que recebem da distribuidora para comercializar como Gás Natural Veicular (GNV) e também para gerar energia elétrica e suavizar a conta de luz.

Hoje, conforme a Sulgás, são oito postos gaúchos que têm condições de gerar energia a partir do gás. O coordenador de marketing da concessionária, Guilherme Garcez Cabral, ressalta que esse recurso é utilizado por essas companhias, principalmente durante o horário de ponta de consumo, das 18h às 21h, quando a eletricidade é mais cara.

"É um produto muito interessante para o posto, porque, além de representar uma economia, implica segurança operacional (a estrutura pode funcionar mesmo se houver algum problema com o fornecimento por parte da distribuidora de energia local)", argumenta Cabral.

O sócio-proprietário da rede de postos Metropolitano Pierre Prunes informa que a unidade na avenida Guilherme Schell, em Canoas, já possui gerador alimentado a gás natural, e os outros dois estabelecimentos do grupo nesse município também, futuramente, contarão com essa alternativa. O empresário estima em cerca de 13% a economia com o gasto em energia, com o uso do gás, durante o horário de ponta. Na semana passada, o Sindicato Intermunicipal do Comércio Varejista de Combustíveis e Lubrificantes no Rio Grande do Sul (Sulpetro) e a Sulgás promoveram um curso sobre o gás natural veicular. Um dos tópicos abordados foi a segurança no abastecimento.

Cabral ressalta que os acidentes que ocorreram durante o abastecimento de carros foram relacionados a kits de GNV instalados inadequadamente. Se o frentista seguir o procedimento indicado, os incidentes serão evitados, frisa. Entre os cuidados que precisam ser tomados, Cabral cita a solicitação para que o motorista saia do carro e a verificação do selo de certificação do Inmetro no cilindro em que será inserido o GNV.

O coordenador de marketing adianta que a Sulgás está estudando uma forma de financiar os kits de gás natural, em parceria com alguma instituição financeira, a partir do próximo ano. Cabral observa que alguns aplicativos de transporte já adotaram ações semelhantes. Outra meta da estatal é lançar, em 2019, um aplicativo para que as pessoas consigam identificar os postos que comercializam GNV, saber o preço cobrado em cada estabelecimento, avaliar os instaladores dos kits, entre outras informações.

O gás natural veicular ainda é considerado um combustível competitivo, mesmo após ter sido reajustado em 8,95% no mês passado. O presidente do Sulpetro, João Carlos Dal'Aqua, afirma que, como o GNV ainda apresenta vantagens econômicas em relação à gasolina, o consumo do gás não caiu. "O pessoal não vai deixar de abastecer, só que reduz a conversão (instalação de kits para o uso de GNV)", aponta o dirigente.