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Mercado Digital

- Publicada em 01 de Dezembro de 2020 às 14:58

Queda de Kms percorridos chegou a 75%, mas números agora já superam pré-pandemia, diz Esposito, do Waze

Esposito diz que fazer o básico não é mais suficiente para o varejo

Esposito diz que fazer o básico não é mais suficiente para o varejo


WAZE/Divulgação/JC
O Waze já começa a projetar o futuro da mobilidade pós Covid-19, mas, ainda está atento para as dificuldades que os estabelecimentos comerciais estão vivendo hoje. Por isso, acaba de lançar uma ação gratuita. Os lojistas têm até o dia sete de janeiro de 2021 para enviar informações como endereço comercial, contatos e horários de funcionamento, por meio de um formulário simples. Os dados compartilhados serão adicionados à plataforma pela comunidade de editores de mapa voluntários e orientarão usuários em todo o País para facilitar a navegação até esses pontos, incentivando o consumo no comércio local durante a temporada de compras. Nesta entrevista, o country Manager do Waze no Brasil, Leandro Esposito, dá mais detalhes sobre essa ação e conta o que podemos esperar do mercado de mobilidade a partir de 2021.
O Waze já começa a projetar o futuro da mobilidade pós Covid-19, mas, ainda está atento para as dificuldades que os estabelecimentos comerciais estão vivendo hoje. Por isso, acaba de lançar uma ação gratuita. Os lojistas têm até o dia sete de janeiro de 2021 para enviar informações como endereço comercial, contatos e horários de funcionamento, por meio de um formulário simples. Os dados compartilhados serão adicionados à plataforma pela comunidade de editores de mapa voluntários e orientarão usuários em todo o País para facilitar a navegação até esses pontos, incentivando o consumo no comércio local durante a temporada de compras. Nesta entrevista, o country Manager do Waze no Brasil, Leandro Esposito, dá mais detalhes sobre essa ação e conta o que podemos esperar do mercado de mobilidade a partir de 2021.
Mercado Digital – Qual é a expectativa do Waze com essa iniciativa para o fim de ano?
Leandro Esposito – As pequenas empresas foram duramente impactadas pela pandemia e pensamos em formas de apoiar a economia local promovendo o acesso e ajudando os motoristas a chegarem a esses locais para as compras de fim de ano. No início de 2020, já havíamos incluído pins nos mapas para ajudar os negócios locais a indicarem se têm serviços drive-thru e de retirada sem contato, o que deu aos motoristas alternativas mais seguras para compras de mantimentos e de refeições para viagem. Agora, estamos ajudando as pequenas empresas a usar esse novo recurso do pin sem custo adicional – além de atualizar informações comerciais como os horários de funcionamento, dados de contato e mais. Nossa comunidade de editores de mapas voluntários vai adicionar essas informações no Waze para ajudar os motoristas a chegarem aos seus locais durante este período crítico para o comércio.
Mercado Digital – Como o cenário de pandemia influenciou as novas ofertas de serviços do Waze esse ano?
Esposito – Tivemos que estruturar uma resposta rápida a este cenário, acionando todo o nosso ecossistema para manter os mapas atualizados, considerando todas as mudanças realizadas em função das restrições globais. A colaboração com nossas comunidades e parceiros foi fundamental para garantir que o aplicativo estivesse atualizado para atender as necessidades de nossos usuários. Também fizemos parcerias com governos para fornecer informações relevantes e úteis para as demandas do momento e criamos uma plataforma com esses dados no waze.com/covid19. Compartilhamos gratuitamente e em tempo real alertas de trânsito anônimos que serviram para capacitar a gestão municipal e os cidadãos a tomar melhores decisões de deslocamento e navegar com mais segurança durante esse período.
Mercado Digital – Que raio-x o Waze consegue fazer das mudanças de mobilidade ocorridas nas cidades esse ano?
Esposito - A crise mudou os hábitos de muitas pessoas, e com a mobilidade não foi diferente. Vimos o número de quilômetros percorridos por dia no Brasil cair até 75% em março. Os níveis do País só começaram a ser retomados a partir de setembro, inclusive superando a média do período-base, antes da pandemia, em várias capitais. Os carros estão voltando às ruas e esses números devem aumentar.
Mercado Digital – Que novas modalidades de serviços de mobilidade devem ganhar força daqui para frente?
Esposito – No futuro pós-Covid, a carona pode ser uma solução para as empresas que pretendem retomar as operações nos escritórios. Algumas pessoas não podem trabalhar em casa; é o caso de muitas empresas e de trabalhadores essenciais das áreas da saúde, serviços de segurança, polícia, farmácias e tantos outros. A economia global foi significativamente impactada com a pandemia da Covid-19, por isso, oferecer aos funcionários que precisam retornar ao trabalho a opção de percorrer esse trajeto de uma forma barata e eficiente, considerando os custos com um automóvel e os volumes de trânsito, é uma maneira de começarmos a viabilizar a reabertura dos negócios e, assim, a recuperação das economias locais.
Mercado Digital – Que mudanças nos hábitos de consumo podemos projetar para 2021?
Esposito - Em 2020, os consumidores começaram a questionar muitos hábitos. Por isso, fazer o básico não é mais uma opção para o comércio – especialmente para as pequenas e médias empresas. Os negócios locais que devem competir mais ainda com o e-commerce. Tudo o que era entendido como diferencial de mercado, seja conveniência, atendimento ao cliente e produtos exclusivos, tornou-se ainda mais crítico e crucial durante esta crise. Esses ativos e valores, essenciais para os negócios, precisarão ser percebidos e sentidos pelos consumidores em todas as etapas da jornada de consumo no varejo, até mesmo a partir do momento que esse consumidor entra no carro para ir até o estabelecimento.
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