Facebook
Google
Twitter
Com design reformulado, o hatchback Sandero, o sedã Logan e o aventureiro Stepway ostentam novos para-choques dianteiros e uma inédita assinatura luminosa com luzes diurnas de LED, no formato de "C", ao redor dos faróis. Alinhada com a nova identidade mundial da Renault, a também nova grade apresenta detalhes cromados. Por fim, Sandero e Stepway ainda ganharam lanternas traseiras de LED, com novo formato que invade a tampa do porta-malas.
O interior de todos os modelos passa a utilizar materiais e tonalidades diferentes. O teto, por exemplo, ficou escuro; as portas têm acabamento em tecido ou couro, dependendo da versão; o volante em couro exibe partes em cromo anodizado. Mais largos e ergonômicos, os bancos também receberam revestimentos novos.
Sandero, Logan e Stepway com motor 1.6 SCe agora possuem configurações com a nova transmissão automática continuamente variável (CVT X-Tronic). Nessas versões, mais na esportiva R.S. 2.0 do Sandero, todos os veículos são equipados, ainda, com controle eletrônico de estabilidade e assistente de partida em rampas.
Uma nova central multimídia, com mais funcionalidades, acompanha os modelos. Também se torna comum a todos a chave tipo canivete.
A nomenclatura das versões foi alterada para se alinhar à mesma usada globalmente pela Renault: Life, Zen, Intense e Iconic (esta disponível apenas para Stepway e Logan). Os motores são os eficientes 1.0 SCe, de três cilindros, e 1.6 SCe.
Outra novidade é que os três modelos passam a ser vendidos também pela internet, pelo loja.renault.com.br. Os preços partem de R$ 46.990,00 para o Sandero; R$ 50.490,00 para o Logan; e R$ 61.190,00 para o Stepway.
Projeção otimista
Estudo do Boston Consulting Group (BCG), em parceria com o Michigan Mobility Institute, traz dados otimistas para o futuro da empregabilidade na cadeia automotiva. De acordo com análise da consultoria, a nova geração de carros elétricos e outros serviços de mobilidade autônoma criarão, apenas nos Estados Unidos, até 115 mil novos empregos na próxima década. Desse total, 45 mil vagas estarão ligadas à engenharia de mobilidade e à computação, enquanto outras 70 mil serão preenchidas por profissionais encarregados de testar e fazer as manutenções dos veículos elétricos. O trabalho faz uma ressalva: não será fácil encontrar esses profissionais, pois a demanda por engenheiros de mobilidade será seis vezes maior do que o número de habilitados nessas áreas previsto para ingressar na indústria automotiva. Hoje, menos de 1% dos recém-formados em áreas como Engenharia ou Ciência da Computação escolhe a área automotiva. Em 2030, carros elétricos representarão metade de toda a venda de veículos novos nos EUA. Já os serviços de mobilidade, como táxis autônomos, envolverão outros 10% dos novos carros em circulação no mesmo período.
Leaf avança muito em nova geração
/NISSAN/DIVULGAÇÃO/JC
A Nissan iniciou oficialmente as vendas no Brasil da segunda geração do Leaf, o veículo 100% elétrico mais comercializado do mundo. Reestilizado, o modelo também foi aperfeiçoado para oferecer maior autonomia e conta com tecnologias avançadas.
No mercado nacional, o novo Leaf traz um kit com equipamentos de recarga para casa e rua, que inclui um carregador residencial homologado pela Nissan e que já vem com a instalação. Os compradores também receberão um cabo de recarga de emergência e um adaptador para plug do tipo 2 (o Leaf tem como padrão o tipo 1, também denominado J-1772).
O sistema de propulsão elétrica fornece torque e potência superiores em relação à geração anterior do carro: 149 cv (37% a mais) e 319,5 Nm (26% maior). Uma nova bateria de íon-lítio garante autonomia máxima de 389 quilômetros.
Entre as tecnologias, destaque para o "e-Pedal", que praticamente elimina a necessidade de acionar o pedal de freio. Basta ao motorista apenas tirar o pé do pedal do acelerador para o Leaf diminuir de velocidade de forma gradual e suave. Na parte de segurança, há vários recursos: alerta e prevenção de mudança de faixa, assistente de frenagem de emergência, controle inteligente de velocidade, entre outros.
O Leaf comercializado aqui virá importado do Reino Unido, onde é fabricado na planta da Nissan em Sunderland, na Inglaterra. Estará disponível em versão única, por R$ 195 mil.
Aliança mais forte
A Ford Motor Company e o Grupo Volkswagen anunciaram a expansão de sua aliança global para incluir veículos elétricos. As companhias irão colaborar para introduzir a tecnologia de automação veicular nos Estados Unidos e na Europa, ao mesmo tempo em que melhoram sua competitividade e eficiência de custos e de capital.