Enfim, na ativa

Concluída desde 2016, a fábrica da Honda Automóveis em Itirapina (SP), finalmente entra em operação, com capacidade de 120 mil unidades anuais. A empresa havia mantido a unidade inativa em função da queda nas vendas no mercado brasileiro e, agora, transfere para lá toda a produção do Fit. Gradualmente, os demais modelos da marca fabricados no País também serão feitos em Itirapina, em um processo que deve durar até 2021. Na planta da Honda em Sumaré (SP), ficarão atividades como produção do motor, incluindo fundição e usinagem; engenharia da qualidade; planejamento industrial; logística; administração; e pesquisa e desenvolvimento.

Com pouco mais de uma semana ativa, a pré-venda do Volkswagen T-Cross já pode ser considerada um sucesso: 800 unidades do novo SUV foram encomendadas nesse breve período. As primeiras unidades começarão a ser entregues aos compradores em abril.

A General Motors Corporation anunciou que Carlos Zarlenga, atual presidente da GM Mercosul (Brasil e Argentina), assumirá a liderança da GM América do Sul (Brasil, Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru, Bolívia, Paraguai e Uruguai) a partir de 1 de abril deste ano. Com 45 anos, Zarlenga é cidadão argentino/espanhol, graduado em Economia.

A Neobus fechou contrato para o fornecimento de 52 ônibus para a Uncometro S.A., de Cuenca, uma das principais transportadoras urbanas de passageiros do Equador. Com 19 anos de atividades na produção de carrocerias de ônibus, a Neobus foi incorporada pela Marcopolo S.A. em 2016.

A Mercedes-Benz realizou a venda de 86 ônibus urbanos para o Grupo CSC, tradicional conglomerado mineiro de empresas de transporte de passageiros com matriz na cidade de Viçosa. Cliente tradicional da marca, o Grupo CSC possui uma frota de mais de mil ônibus.

A Scania projeta seu crescimento nos mercados de caminhões e ônibus em 2019. A continuidade do aquecimento da economia brasileira e o trabalho estratégico com os clientes explicam a previsão. A marca aposta que o segmento de caminhões em que atua, acima de 16 toneladas (semipesados e pesados), deverá incrementar entre 10% e 20% na comparação com 2018. Entre os ônibus, a estimativa de expansão é de 15% nos modelos acima de oito toneladas e de 20% entre os rodoviários.

A MWM, fabricante independente de motores diesel, anuncia o lançamento de sua linha própria de geradores de energia para aplicações em condomínios, agricultura, sucroalcooleiro, avicultura, telecomunicações, hospitais, supermercados e construção civil, dentre outros, no Brasil. Os equipamentos produzidos na fábrica da empresa em Santo Amaro, bairro da zona sul de São Paulo, mediante investimento próximo de R$ 20 milhões. A previsão da empresa é de que o novo negócio resulte no faturamento de R$ 2,7 bilhões em um prazo de 10 anos. A operação exigirá a contratação de cerca de mil colaboradores. Em 2019, a MWM prevê fabricar apenas 600 unidades, mas a capacidade produtiva, em regime de três turnos de trabalho, será de quatro mil geradores por ano.