A rampa da Vila Oliva I

Construir a pista é o de menos, a operação em si é que são elas. Precisa de infraestrutura de acesso, operar a torre de controle e radar - pelas características da região precisará de ILS CAT2, o mesmo do Salgado Filho, por causa da neblina. Salvo voos charters e operação regular com pequenos aviões, como o Cessna Caravan, as grandes aéreas dificilmente instalarão a estrutura obrigatória para voar apenas três ou quatro meses por ano.

Há duas décadas, o médico Fernando Lucchese lançava o primeiro livro da série Pílulas: Pílulas para viver melhor. De lá para cá, foram 19 outros títulos de sua autoria que somaram 2 milhões de exemplares vendidos e arrecadaram uma legião de leitores. Combinando uma abordagem científica com conselhos úteis para se ter uma vida mais saudável, sua nova obra Segunda chance - A vida depois da doença (L&PM), terá autógrafos amanhã, às 18h30min, na Feira do Livro.

Medida assinada pelo prefeito Nelson Marchezan Jr. permite que garagens em prédios passem a ser opcionais, em nome de um tal de novo conceito de urbanismo sustentável. Vejamos. Todo mundo tem carro hoje, começando a conversa, mesmo em bairros mais humildes a presença deles é significativa. Então, se o sujeito quiser um imóvel mais barato, escolhe um projeto que a dispense. Direito dele, mas, como em tudo na vida, isso tem prós e contras.

O tal de novo urbanismo sustentável teria contemplado que o automóvel passaria a ser estacionado na rua, estreitando a via e prejudicando o fluxo? E como estamos em Porto Alegre e não em alguma capital europeia, deixar carro na rua é risco de acordar sem ele, ou dos pneus. Para os amigos do alheiro, é prato cheio. Estranha cidade onde estamos no curso primário em matéria de transporte coletivo e raciocinamos com cabeça de países de primeiro mundo.

Quem acha que o Enem é o campeão de bobagens escritas por alunos não conhece o Maracanã de besteiras escritos por alunos de faculdades no Interior, mas só nele. Fazem o Enem parecer a Academia Brasileira de Letras.

A Capital tem 1,4 milhão de habitantes, centenas de churrascarias, mas, no Centro Histórico, não tem nenhuma, dentro do conceito de uma casa de carnes de primeira. E se algum turista quiser saborear a carne gaúcha na área, vai se frustrar. Nem mesmo no Mercado Público. Aliás, nem mesmo a Rodoviária tem uma. O Gauchão, que era de razoável para cima, fechou há muitos anos.

Até briga sem vítimas a lamentar acaba na Justiça. Não à toa que o Judiciário se queixa do excesso de ações, parte por motivos fúteis. Agora, são as empresas aéreas que sofrem vertiginoso aumento de ações cíveis. Em parte, porque startups ajudam os passageiros a processarem companhias aéreas por problemas na viagem. Só a United Airlines sofreu 1.895 ações ano passado, contra 171 no seu país de origem, os Estados Unidos, segundo o Estadão.

O varejo brasileiro prevê o maior crescimento de vendas dos últimos seis anos para o período do Natal, segundo dados da Confederação Nacional do Comércio (CNC). A estimativa é arrecadar R$ 35,9 bilhões, o que representa 4,8% mais do que no ano passado. Como disse Papai Noel - e se não disse deveria dizer - o negócio é bom quando é bom para os dois, lojistas e consumidores.