Corrigir texto

Se você encontrou algum erro nesta notícia, por favor preencha o formulário abaixo e clique em enviar. Este formulário destina-se somente à comunicação de erros.

Mercado Automotivo

- Publicada em 03 de Março de 2022 às 22:06

SF90 Spider é o conversível híbrido da Ferrari

Esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e de 0 a 200 km/h em 7 segundos

Esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e de 0 a 200 km/h em 7 segundos


VIA ITÁLIA/FERRARI/DIVULGAÇÃO/JC
Importadora oficial no Brasil, a Via Itália traz o novo modelo com teto rígido retrátil da marca. A Ferrari SF90 Spider tem propulsão híbrida plug-in, que combina um V8 turbo e três motores elétricos - um instalado no eixo traseiro e dois no eixo dianteiro.
Importadora oficial no Brasil, a Via Itália traz o novo modelo com teto rígido retrátil da marca. A Ferrari SF90 Spider tem propulsão híbrida plug-in, que combina um V8 turbo e três motores elétricos - um instalado no eixo traseiro e dois no eixo dianteiro.
Esse "quarteto" motriz entrega nada menos do 1.000 cv de potência, sendo 780 cv originados pela motorização a combustão. Completam o trem de força o câmbio de dupla embreagem com oito marchas e a tração integral.
Em condições normais de frenagem, a recuperação de energia é a prioridade. Em altas velocidades, os propulsores elétricos ajudam a diminuir os tempos de resposta do motor a combustão e, portanto, melhoram o desempenho.
De última geração, o sistema não complica a experiência de condução, pois uma lógica de controle sofisticada monitora e ajusta de forma autônoma os fluxos de energia conforme às condições de uso. Tudo o que o motorista precisa fazer é selecionar um dos quatro modos de condução.
Como todos os conversíveis da Ferrari, a SF90 Spider possui uma capota rígida retrátil, que garante isolamento acústico e proteção contra elementos externos e não se deforma em altas velocidades. Sua operação de abertura ou fechamento leva apenas 14 segundos e pode ser realizada quando o automóvel está em movimento. Graças ao uso de alumínio em sua construção, a capota pesa 40 quilos a menos do que uma similar convencional.
{'nm_midia_inter_thumb1':'https://www.jornaldocomercio.com/_midias/jpg/2022/03/03/206x137/1_sf90_spider_interior_side-9557019.jpg', 'id_midia_tipo':'2', 'id_tetag_galer':'', 'id_midia':'6221682a00daf', 'cd_midia':9557019, 'ds_midia_link': 'https://www.jornaldocomercio.com/_midias/jpg/2022/03/03/sf90_spider_interior_side-9557019.jpg', 'ds_midia': '   ', 'ds_midia_credi': 'VIA ITÁLIA/FERRARI/DIVULGAÇÃO/JC', 'ds_midia_titlo': '   ', 'cd_tetag': '1', 'cd_midia_w': '800', 'cd_midia_h': '450', 'align': 'Left'}Painel de instrumentos totalmente digital exibe dados em uma tela curva de 16 polegadas
Conteúdo Publicitário
Leia também
Comentários CORRIGIR TEXTO