Ford Maverick estreia no Brasil para competir com a Fiat Toro

O modelo global promete conciliar a robustez das picapes com a dirigibilidade dos sedãs e o conforto dos SUVs, mirando no público urbano. Para oferecer tudo isso, cobrará o preço de R$ de 239.990,00 pela versão top de linha Lariat FX4.

O design da Maverick se caracteriza pelo capô imponente, silhueta quadrada e rodas posicionadas para fora da carroceria. Os faróis em formato de "C" vêm conectados à grade. Na traseira, uma barra liga as duas lanternas.

A caçamba para 943 litros traz um conceito inovador, com rebaixos, pontos de amarração e acessórios que permitem adaptar o espaço a cada tipo de carga, além de um compartimento lateral com tomada para acessórios. A tampa possui uma trava elétrica e pode ser ajustada em três posições para acomodar objetos maiores.

O interior da picape valoriza espaço, praticidade e conforto. O acabamento combina tons escuros, cinza, ocre e tem detalhes cobreados. O painel é digital de 6,5 polegadas e, o sistema de conectividade, avançado.

Os recursos de segurança são abundantes: frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas, freio de estacionamento elétrico, sete airbags, assistente de partida em rampa, farol alto automático, câmera de ré, controles de tração e de estabilidade.

Sob o capô, o motor EcoBoost 2.0 turbodiesel de última geração, com bloco, cabeçote e pistões de alumínio, rende 253 cv de potência e torque de 379,3 Nm. Acoplada ao propulsor, a transmissão automática de oito marchas dispõe de reduzida. A tração é integral e há cinco modos de condução.

"A Maverick é um veículo inovador, que chega para atender a um número crescente de consumidores que estão descobrindo a versatilidade e as vantagens de ter uma picape para uso pessoal, mas desejam também o conforto de um SUV e a dirigibilidade de um sedã premium", declara Marcel Bueno, diretor de marketing da Ford América do Sul.