Lote inicial do caminhão elétrico da Volkswagen se esgota em um mês

Apenas quatro semanas após o lançamento dos modelos e-Delivery de 11 e 14 toneladas, todas as 100 primeiras unidades disponibilizadas foram adquiridas por clientes e concessionários da marca de todo o Brasil. Desenvolvidos 100% no País, os caminhões elétricos da VW são equipados com um motor que entrega quase 408 cv de potência máxima e torque instantâneo de 2.150 Nm.

"Estamos muito satisfeitos com o entusiasmo do mercado brasileiro. As vendas recentes incluem os primeiros negócios com a Coca-Cola Femsa Brasil, envolvendo 20 unidades, e com a JBS, que adquiriu seu primeiro caminhão elétrico. Outros 100 e-Delivery previamente vendidos serão entregues para a Ambev até o final deste ano. Vale lembrar que a cervejaria manifestou a intenção de compra de 1.600 caminhões elétricos de nossa marca até o ano de 2025", relata Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Destinados às aplicações urbanas, os veículos podem vir com três ou seis módulos de bateria, de acordo com a autonomia necessária à operação. O modelo 4x2 de 11 toneladas tem peso bruto total (PBT) de 10.700 quilos e capacidade máxima de carga útil, somada à carroceria, de 6.320 quilos; no caso do caminhão 6x2 de 14 toneladas, são 14.300 quilos de PBT e 9.055 quilos de capacidade máxima de carga útil, mais o peso da carroceria.