Fiat deixa a Toro ainda melhor

Veículo que introduziu no Brasil o conceito de "picape utilitário-esportivo", o modelo passa pela mais importante evolução desde o seu lançamento, em 2016. A nova Fiat Toro, que segue capaz de transportar cinco pessoas e uma tonelada de carga total, chega com alterações no design externo e interno, inédito motor turbo flex e com mais tecnologia embarcada.

As modificações estéticas mais notáveis ocorreram na dianteira, onde são novos o letreiro e emblema da marca, capô, grade e a barra de impulsão integrada ao para-choque. O interior da picape também mudou bastante, ganhando volante, painel de instrumentos e console central redesenhados.

“Acreditamos que a nova Toro fará história novamente, pois trabalhamos com a inspiração de evoluir um design fascinante. Temos a certeza que esse novo estilo continuará a conquistar ainda mais fãs por onde o modelo passar”, comenta Peter Fassbender, diretor de design da Stellantis para a América do Sul.

Na parte mecânica, a nova Fiat Toro estreia o propulsor 1.3 turbo flex da Stellantis, que também será utilizado na linha Jeep. Moderna, a motorização entrega 185 cv de potência com etanol (180 cv com gasolina) e 270 Nm de torque independentemente do combustível - sempre associada a uma transmissão automática de seis marchas.

Esse mesmo câmbio acompanha o motor 1.8 flex, que continua sendo oferecido na versão de entrada Endurance. Já nos modelos turbodiesel, os mais caros e únicos com tração 4x4, a caixa automática de nove velocidades se mantém.

O nível de conectividade da Toro aumenta com a adoção de carregador de smartphone sem fio, de uma nova e chamativa central multimídia de até 10,1 polegadas posicionada na vertical e, para completar, com a disponibilização de uma plataforma completa de serviços conectados. O proprietário conseguirá desfrutar, por meio de seu celular ou smartwatch, de funcionalidades e conveniências relacionadas à manutenção, segurança, navegação, assistência virtual e entretenimento - incluindo internet a bordo com Wi-fi dedicado, fruto de parceria com a operadora TIM.

“A nova Toro surpreenderá os consumidores com uma evolução tecnológica incrível. Ela está mais moderna e agregou novas funcionalidades que irão proporcionar uma experiência mais rica, dinâmica e segura ao usuário”, afirma Marcio Tonani, diretor de engenharia da Stellantis para a América do Sul.

Por fim, o veículo agregou equipamentos, de acordo com a hierarquia das versões. Vale mencionar o sistema de assistência ao condutor com frenagem autônoma de emergência, o aviso de mudança de faixa, farol alto automático, faróis full LED e o painel de instrumentos 100% digital.

A cereja do bolo é que todos esses avanços não resultaram em aumento de valores, que ficaram iguais aos da geração anterior. Contando com nove configurações, a nova Fiat Toro tem preços que vão de R$ 114.590,00 a R$ 187.490,00.