O SUV desembarca no Brasil com atualizações que incrementam seu desempenho, luxo e conforto. O destaque fica para o novo propulsor a diesel Ingenium D300, de seis cilindros em linha, que gera 300 cv de potência e 649,8 Nm de torque máximo.
O veículo também é oferecido com motorização híbrida do tipo "plug-in". O conjunto motriz, batizado de P400e, alia um propulsor a gasolina de quatro cilindros e 300 cv a um motor elétrico de 85 kW, resultando em potência combinada de 404 cv e torque máximo de 640 Nm. Em modo 100% elétrico, permite rodar até 48 quilômetros sem emissão de poluentes.
Por dentro, o design da cabine e os detalhes fornecem uma sensação de luxo esportivo e elegância. Os recursos da central multimídia incluem conectividade com Apple Carplay e Android Auto.
A tração nas quatro rodas e a suspensão a ar avançadas do Range Rover Sport se adaptam e respondem constantemente às condições da estrada. Na versão movida a diesel, os preços começam em R$ 560.950,00; o modelo híbrido parte de R$ 589.950,00.
"O Range Rover Sport é o nível mais alto quando falamos de desempenho e design em um SUV. Uma série de detalhes no interior e no exterior marcam a natureza única e esportiva do veículo", ressalta Paulo Manzano, diretor de marketing da Jaguar Land Rover do Brasil.