Triumph Tiger 900 estreia no mercado nacional com dois modelos

A novidade foi desenvolvida para substituir a bem-sucedida Tiger 800 no segmento das aventureiras. E estreia no Brasil em duas versões: Tiger 900 GT Pro e Tiger 900 Rally Pro, custando, respectivamente, R$ 57.990,00 e R$ 59.990,00.

Tais preços são promocionais para o primeiro lote de lançamento - em torno de 70 unidades, produzidas na fábrica da Triumph em Manaus (AM). A partir de 1º de julho, os valores serão reajustados.

A principal diferença entre os dois modelos reside na proposta de uso. A Tiger 900 Rally Pro promete máximo desempenho em trilhas, com características focadas no fora de estrada. Já a Tiger 900 GT Pro está regulada mais para rodagem urbana e viagens de longa distância em rodovias.

A ergonomia foi aprimorada para o conforto do piloto. A largura do assento é menor e o guidão fica 10 milímetros mais próximo. Além disso, cada modelo possui uma posição de pedaleira e um mecanismo integrado de altura do assento, com duas posições, facilmente ajustável. Isso permite que o condutor altere a altura do assento em 20 mm.

O mesmo motor acompanha as duas versões da moto. De 900 cm³ e com dois cilindros, entrega um pico de torque 10% maior - de 87 Nm. A potência também foi elevada, atingindo máxima de 95 cv. Ambas também têm novo sistema de freios ABS otimizado para curvas e controle de tração.

“Estamos muito animados com esse lançamento. O Brasil é o maior consumidor da linha Tiger 800 no mundo, entre todas as nossas subsidiárias”, diz Renato Fabrini, gerente-geral da marca inglesa no País.