Devido ao sucesso da primeira geração, desenvolvida pela divisão esportiva da marca, apresentada em setembro do ano passado, o modelo 2020 chega ainda mais exclusivo. Projetada para uso preferencialmente fora-de-estrada, a Hilux GR-S é o utilitário top de linha da Toyota.
A versão mais radical da picape conta com duas opções de motores: 2.8 litros a diesel (177 cv de potência e 450 Nm de torque) e V6 de 4.0 litros a gasolina (234 cv e 375 Nm). Em ambos os casos, a transmissão é automática de seis velocidades com possibilidade de acionamento manual sequencial.
A Hilux GR-S vem equipada com auxílio de partida em rampas, controle de tração ativo (que funciona quando a tração 4x4 é ativada), diferencial traseiro blocante, assistente de descida, frenagem de emergência, programa eletrônico de estabilidade, além de sete airbags (frontal para motorista e passageiro, joelho para motorista, lateral para motorista e passageiro e cortina para bancos dianteiros e traseiros).
Produzida em série limitada de 400 unidades no modelo a diesel e de 100 unidades no modelo a gasolina, a Toyota Hilux GR-S 2020 custa, respectivamente, R$ 220.090,00 e R$ 204.990,00.