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Porto Alegre, sexta-feira, 27 de setembro de 2019.
Dia Mundial do Turismo.

Jornal do Comércio

Notícia da edição impressa de 27/09/2019.
Alterada em 27/09 às 03h00min
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Mercedes sofistica o segmento de caminhões com o novo Actros

Preços serão anunciados na Feira Nacional do Transporte, que ocorre em outubro, em São Paulo (SP)

Preços serão anunciados na Feira Nacional do Transporte, que ocorre em outubro, em São Paulo (SP)


MALAGRINE ESTÚDIO/DIVULGAÇÃO/JC
Com este lançamento, a Mercedes-Benz introduz tecnologias de segurança inéditas entre os veículos pesados: a nova geração da frenagem ativa, os assistentes de ponto cego e de fadiga, além do controle de estabilidade. Tais sistemas se juntam ao controle de proximidade e ao assistente de faixa de rolagem, já presentes no Actros, que se torna o único caminhão no Brasil capaz de frear sozinho.
Com este lançamento, a Mercedes-Benz introduz tecnologias de segurança inéditas entre os veículos pesados: a nova geração da frenagem ativa, os assistentes de ponto cego e de fadiga, além do controle de estabilidade. Tais sistemas se juntam ao controle de proximidade e ao assistente de faixa de rolagem, já presentes no Actros, que se torna o único caminhão no Brasil capaz de frear sozinho.
A cabine do novo Actros está com design mais aerodinâmico, contribuindo para a redução no consumo de combustível. Mas é no seu interior que as mudanças foram mais profundas, para conceder ao motorista mais conforto, ergonomia e bem-estar a bordo.
O Actros também terá dois displays digitais: um multimídia e outro multifuncional sensível ao toque. Além de conectividade, com a possibilidade de espelhamentos de celulares, a maioria das funções do veículo poderá ser controlada a partir dessas telas.
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Duas telas digitais substituem instrumentos analógicos e comandos convencionais do painel de bordo
O motor do Actros ganhou faixas extras de potência - 450 cv e 480 cv -, que se juntam à de 510 cv. O câmbio do caminhão, automatizado, também é novo e favorece a economia de combustível.
A partir de 2020, a linha Actros será composta por três novos modelos extrapesados rodoviários: os cavalos-mecânicos 2045 4x2, 2548 6x2 e 2648 6x4. A versão 2651 6x4 continua disponível. Com isso, a Mercedes-Benz aumenta as opções para os operadores de transporte de grãos, carga seca, cargas frigorificadas, combustíveis, produtos químicos, gases, porta-container e outras aplicações.
Importante inovação, que incrementa a robustez do caminhão, o suspensor do eixo trativo acompanha as configurações 6x4. Eixo suspenso não paga pedágio e economiza pneus quando o caminhão roda vazio. O Actros também chega ao mercado com eixo traseiro mais leve, o que resulta em menor tara, elevando a capacidade de carga líquida.
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Vinicius Ferlauto
Vinicius Ferlauto
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