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Negócios

- Publicada em 03h00min, 13/10/2020.

Movimentação dos terminais privados cresce 6,8%

Segundo a Antaq, crescimento da movimentação de soja contribuiu no avanço dos negócios

Segundo a Antaq, crescimento da movimentação de soja contribuiu no avanço dos negócios


LOURENÇO FURTADO/FATO E FOTO/DIVULGAÇÃO/JC

A movimentação dos terminais portuários privados brasileiros cresceu 6,8% no segundo trimestre de 2020, quando comparado com o mesmo período de 2019, aponta relatório da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). O avanço foi impulsionado, principalmente, pelo crescimento na movimentação de soja ( 32,6%) e petróleo e derivados ( 23,6%). No período, foram movimentadas cerca de 185,3 milhões de toneladas. O valor corresponde a 11,8 milhões de toneladas a mais, quando comparado ao desempenho registrado no 2º trimestre do ano passado.

A movimentação dos terminais portuários privados brasileiros cresceu 6,8% no segundo trimestre de 2020, quando comparado com o mesmo período de 2019, aponta relatório da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). O avanço foi impulsionado, principalmente, pelo crescimento na movimentação de soja ( 32,6%) e petróleo e derivados ( 23,6%). No período, foram movimentadas cerca de 185,3 milhões de toneladas. O valor corresponde a 11,8 milhões de toneladas a mais, quando comparado ao desempenho registrado no 2º trimestre do ano passado.

O presidente da ATP (Associação de Terminais Portuários Privados), Murillo Barbosa destaca no relatório apresentado pela agência o desempenho dos portos privados por perfil de carga. Na comparação entre os dois trimestres (2019/2020), o avanço na movimentação de petróleo e derivados contribuiu para o crescimento de 22,6% no total de granel líquido e gasoso operado no período. Com isso, este perfil de carga alcança participação de 30% da movimentação geral entre os portos privados este ano.

Já o perfil de granel sólido permaneceu com o maior percentual participativo de peso bruto no período, com 61% do market share e 113,1 milhões de toneladas movimentadas, sendo grande parte composta por minério de ferro (63,9%) e soja (19,1%).

Para Murillo Barbosa, os números mostram que o setor portuário privado contribui, com o escoamento da produção nacional, para o enfrentamento da crise econômica causada pela pandemia de Covid-19 que se intensificou no segundo trimestre. Barbosa analisa que os resultados do setor podem ser ainda mais expressivos até o final do ano.

"O crescimento expressivo das safras de soja e milho elevam a expectativa para uma safra recorde de grãos em 2020, com estimativa de 251,9 milhões de toneladas. Os números nos trazem otimismo, apesar da crise sanitária. Os TUPs (terminais de Uso Privado) seguem operando normalmente e essas empresas respondem por mais de 60% da movimentação portuária brasileira", destaca.

Neste cenário de crescimento na movimentação no período, empresas associadas da ATP se destacaram. As duas maiores variações em toneladas foram do Terminal Aquaviário de Angra dos Reis (Transpetro), que movimentou 4,8 milhões de toneladas a mais e do Terminal de Petróleo TPET/TOIL - Açu com acréscimo de 4,3 milhões de toneladas em relação ao segundo trimestre do ano passado.

Segundo o relatório da Antaq, juntos, os portos privados e públicos movimentaram 286,4 milhões de toneladas no segundo trimestre de 2020, o que representa um avanço de 7,9% em relação ao mesmo período do ano passado.

Pesquisa apura a utilização da navegação de cabotagem no transporte de contêineres

A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) quer apurar agora como está a utilização da navegação de cabotagem no transporte de contêineres. A segunda rodada da pesquisa se estenderá até o dia 6 de novembro. As empresas receberão, por e-mail, o link para acesso e informações para o preenchimento do questionário online.
As perguntas foram elaboradas pela equipe técnica da Gerência de Desenvolvimento e Estudos da Superintendência de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade, e são direcionadas às companhias que fizeram uso do serviço de transporte de contêineres na cabotagem em 2019 e 2020, e também às que poderiam se beneficiar do serviço.
A primeira pesquisa com esse teor foi conduzida pela Antaq em novembro de 2019. Os dados coletados terão caráter sigiloso e serão utilizados para atualizar o cenário da prestação dos serviços de cabotagem, principalmente em função da pandemia da Covid-19. 
 
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