De cilindrada média, Ninja ZX-6R dá alto desempenho

Importantes características foram atualizadas na moto, desde a parte estética até atributos técnicos. Projetada para ser uma superesportiva acessível para um público mais abrangente, a Kawasaki Ninja ZX-6R conta com motor de quatro cilindros em linha de 636 cm3, que entrega 130 cv de potência máxima a 13.500 rpm e 70,5 Nm de torque a 11.000 giros.

Entre os avanços, está o sistema KQS, agora de série. Esse recurso permite elevações de marcha sem utilização da embreagem, mas funciona somente acima de 2.500 rotações do propulsor. Também foi adotada uma relação de transmissão final mais curta, que favorece as retomadas de velocidade. Uma embreagem assistida deslizante ainda deixa mais suave o acionamento do respectivo manete.

O novo design da carenagem frontal contribui para um visual distinto da Ninja ZX-6R. Os novos faróis de LED oferecem um brilho significativamente maior.

As linhas invertidas da nova rabeta destacam ainda mais a traseira da motocicleta, onde a lanterna também é de LED. O escapamento recebeu um acabamento diferenciado, além de capa protetora.

O painel de instrumentos da nova Kawasaki destaca um grande conta-giros analógico, ladeado por lâmpadas de advertência em um lado e por uma tela digital multifuncional no outro. O conjunto inclui agora medidor de combustível, autonomia restante e indicador de marcha.

Redesenhado, o assento ficou mais compacto e estreito na parte frontal, permitindo melhor acomodação do piloto. Carenagem e para-brisas proporcionam boa proteção contra o vento na condução mais esportiva. Alavancas de freio e de embreagem são ajustáveis.