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Automotor
- Publicada em 07 de Março de 2019 às 01:00Nova Honda CB 1000R aposta em design retrô
Pesando 199 quilos e com motor de 141 cv, a naked tem relação peso-potência comparável à de superesportivas
HONDA/DIVULGAÇÃO/JC
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Já em pré-venda, com primeiras unidades previstas para serem entregues em abril, a moto adota o conceito de estilo batizado pela Honda como "Neo Sports Café". Isso se traduz em uma forte influência "vintage" na tradicional aparência esportiva da CB 1000R, em resultado final bastante atraente.
O reduzido número de componentes em plástico - apenas seis - salta aos olhos e tem por objetivo ressaltar a qualidade dos elementos metálicos (como as molduras do radiador, laterais, proteção das ponteiras de escape) e também detalhes usinados no motor pintado de preto. De aço, o tanque de combustível não possui soldas à vista.
Nascida de um projeto 100% inédito, a Honda CB 1000R está apta a uma pilotagem mais dinâmica ou tranquila. Essa versatilidade é acentuada por quatro diferentes modos de condução, que possibilitam alterar o nível de potência, a atuação do freio-motor e a intervenção do controle de tração.
O motor de 998 cm3, quatro cilindros em linha e 16 válvulas rende potência máxima de 141,4 cv a 10.500 rpm. O torque máximo de quase 100 Nm fica disponível entre seis e oito mil giros, faixa de maior utilização do propulsor.
De seis marchas, o câmbio conta com embreagem deslizante de comando hidráulico, característica que facilita reduções de marcha mais agressivas, limitando perdas de aderência do pneu traseiro que possam causar instabilidade e eventual perda de controle da motocicleta.
O comando de aceleração da CB 1000R ocorre por impulso eletrônico, eliminado o sistema por cabo. A suspensão dianteira é ajustável, enquanto a traseira monobraço vem ligada a um conjunto mola-amortecedor totalmente regulável.
