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Automotor
- Publicada em 30 de Novembro de 2018 às 01:00Land Rover também adere à motorização flexível
De 2.0 litros, propulsor foi desenvolvido na fábrica nacional da marca e conta com vários componentes em alumínio
JAGUAR LAND ROVER/DIVULGAÇÃO/JC
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O propulsor Ingenium 2.0 bicombustível foi desenvolvido especialmente para cá. Com 240 cv e 339 Nm de torque, trata-se do primeiro motor da Land Rover capaz de funcionar com etanol e/ou gasolina no mundo.
Preparado pelos engenheiros da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro com o suporte técnico da engenharia global da empresa , o propulsor tem ampla utilização do alumínio em sua construção, duplo comando de válvulas nos cabeçotes e variador de fase para proporcionar melhor desempenho e economia. "Tanto para o Range Rover Evoque, que possui uma proposta mais urbana, quanto para o Discovery Sport, que é indicado para o campo, identificamos a necessidade de oferecer essa opção aos clientes", atesta Paulo Manzano, gerente de marketing e produto da Jaguar Land Rover.
Produzidos na fábrica de Itatiaia, os dois utilitários-esportivos são os modelos mais vendidos da marca no País.
As versões bicombustíveis unem-se às opções a diesel, e já estão disponíveis nas concessionárias Jaguar Land Rover, com preços promocionais até o final deste ano: a partir de R$ 214.900,00 no caso do Discovery Sport e a partir de R$ 212.900,00 no do Range Rover Evoque.
