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Automotor

- Publicada em 21 de Setembro de 2018 às 01:00

Mitsubishi Motors altera detalhes estéticos ASX

Comercializado em três versões, o modelo tem preços de R$ 104.990,00, R$ 121.990,00 e R$ 130.990,00

Comercializado em três versões, o modelo tem preços de R$ 104.990,00, R$ 121.990,00 e R$ 130.990,00


MITUSBISHI MOTORS/DIVULGAÇÃO/JC
A linha 2019 do utilitário-esportivo compacto ASX da Mitsubishi Motors sofreu retoques. O visual dianteiro do modelo ganhou nova grade, que harmoniza com o acabamento central do para-choque, que agora é prata ou preto, dependendo da cor da carroceria. Outra mudança está nas luzes diurnas em LED, agora integradas ao para-choque. Na traseira, as modificações ficam por conta do acabamento cromado na tampa do porta-malas e do novo para-choque com lentes refletoras integradas.
A linha 2019 do utilitário-esportivo compacto ASX da Mitsubishi Motors sofreu retoques. O visual dianteiro do modelo ganhou nova grade, que harmoniza com o acabamento central do para-choque, que agora é prata ou preto, dependendo da cor da carroceria. Outra mudança está nas luzes diurnas em LED, agora integradas ao para-choque. Na traseira, as modificações ficam por conta do acabamento cromado na tampa do porta-malas e do novo para-choque com lentes refletoras integradas.
"O ASX é um veículo versátil, graças ao motor flex e à opção da tração 4x4. É prático para o dia a dia e ótimo para as aventuras outdoor aos fins de semana com a família", comenta Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors.
Equipado com propulsor de 2.0 litros, o SUV dispõe de 170 cv de potência e 2225,4 Nm de torque quando abastecido com etanol. Todas as versões são equipadas com câmbio automático do tipo CVT e controles de tração e estabilidade.
A tração 4x4, disponível nas duas configurações mais caras (são três no total), possui sistema eletrônico de acionamento da tração. Com um simples toque no botão localizado no console central, o motorista define o funcionamento em tração dianteira (2WD), para uso urbano, com mais conforto e economia de combustível; tração integral (4WD), para pistas sinuosas; e diferencial blocado (Lock), que propicia maior aderência em pisos escorregadios.
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