Finalizada a concessão do complexo rodoviário federal da Região Sul do Estado, que incluem a BR-116 e a BR-392, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentou o plano de melhorias a serem incluídas em uma nova concessão dos trechos, resultando em investimentos previstos de R$ 10,5 bilhões entre custos operacionais e obras pelo período de 30 anos. A proposta inclui, por exemplo, as obras para a nova ponte na fronteira entre Jaguarão e Rio Branco, no Uruguai, prevendo R$ 260 milhões para a execução das obras aguardadas há muito tempo na região. Ainda não há, no entanto, consenso nessa modelagem e na inclusão desta obra no pacote da futura concessão.
A ANTT apresentou ainda, em audiência na região, a perspectiva de 83,3 quilômetros de rodovias a serem duplicadas, com investimento previsto de R$ 430 milhões, especialmente na BR-392, entre Pelotas e Canguçu e os trechos ainda não duplicados da BR-116, entre Camaquã, Pelotas e Capão do Leão. A concessão incluiria ainda renovação de pistas no caminho do Porto de Rio Grande.