Depois de mais de um ano de negociações, o prefeito de Guaíba, Marcelo Maranata, está confiante em um desfecho positivo para a implantação, pela Receita Federal, de um posto aduaneiro no município, que poderá ser um diferencial para as empresas que já atuam na importação e exportação em Guaíba, como também um fator a ser considerado no momento de atração de novos empreendimentos. É esperada para os próximos meses a abertura da licitação para definição da construção da unidade aduaneira e da futura operação.
Esta negociação, no entanto, desde o início tem uma motivação específica: garantir para Guaíba uma parte dos investimentos anunciados em 2024 pela Toyota para duas operações no Brasil. A indústria japonesa, que nacionaliza alguns modelos a partir do município da Região Metropolitana, com a finalização dos carros com peças nacionais, colocou a facilidade aduaneira entre os itens da negociação com o poder público. E, segundo Maranata, há avanços.
"A Toyota já ampliou os modelos que são nacionalizados na nossa cidade, o que é um avanço. O pátio do CD já foi ampliado e está pronto para receber outros modelos e volumes maiores de veículos, assim como ampliar a participação local na finalização dos veículos", diz.
A montadora passará a usar Guaíba como porta de entrada no País para a Hiace, uma van produzida na Argentina. Até então, só entravam os modelos SW4 e Hilux. Não há divulgação de quanto passará a ser aportado em Guaíba pela empresa para nacionalizar o novo modelo.
Em Gravataí, a General Motors (GM) comemora neste ano 25 anos de operação do seu Complexo Automotivo, tendo produzido quase cinco milhões de veículos. Ao longo dos anos, o complexo passou por quatro grandes expansões e é considerado pela GM referência global em manufatura 4.0. Hoje, as linhas de produção operam com centenas de robôs, câmeras inteligentes, inteligência artificial e sistemas integrados que garantem a excelência na produção. A unidade é apontada pelo presidente da GM na América do Sul, Santiago Chamorro, como uma das mais modernas da GM em todo o mundo, evoluindo no conceito de conexão entre a fábrica e os sistemistas, que estava presente desde a inauguração do complexo.
Atualmente, saem do município da Região Metropolitana os modelos Onix e Onix Plus, recentemente renovados. Para 2026, a GM anuncia a produção de um novo SUV, como parte do pacote de R$ 1,2 bilhão anunciado em 2024 em aportes para expansão da produção. A montadora não revela maiores detalhes sobre o avanço do projeto, mas já há relatos na cidade de algumas visualizações do suposto novo modelo circulando pelas ruas em modo de teste.
Ainda há a possibilidade de que o setor automobilístico avance em direção ao Vale do Sinos nos próximos anos. Novo Hamburgo é um dos municípios que se colocou no páreo para um possível novo investimento da chinesa BYD no Brasil. Ainda em 2023, a fabricante chinesa anunciou seu plano de erguer três fábricas de carros elétricos no Brasil. A primeira delas foi inaugurada neste ano, na Bahia.
No ano passado, Novo Hamburgo e Igrejinha, no Vale do Paranhana, apresentaram, em missão do Governo do Estado à China, os seus diferenciais para receberem a montadora. Desde então, no entanto, publicamente não houve avanços nas tratativas.