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Carro elétrico provoca desejos e desafia bolso dos consumidores
Marcas ampliaram oferta de modelos em diversos níveis de preço
Exibidos mais como objeto de desejo, os carros elétricos ou eletrificados vieram com toda a carga na edição de 2022. Nos estandes das concessionárias, que estão bem movimentadas este ano, os modelos atraem atenção, movem desejos e compras, escassas mas já despontando.
Os preços, dependendo do modelo, variam de R$ 250 mil a quase R$ 700 mil. Marcas como General Motors e uma estreante no mercado gaúcho, a chinesa BYD, apresentaram os carros, mas ainda não há pronta entrega.
O preço do desejo: quanto custam os carros elétricos
- Cinquecento (Fiat) R$ 254,8 mil
- Leaf (Nissan) R$ 298 mil
- Bolt (GM) R$ 329 mil
- XC-40 (Volvo) R$ 430 mil
- HAN (BYD) R$ 540 mil
- iX40i (BMW) R$ 670,9 mil
Na área da BMW, o agricultor de Salvador das Missões, na região das Missões, Rudinei Zimmer sentou no banco do motorista para ter uma visão mais próxima do modelo iX40i, e a mulher Carine e o filho Victor Gabriel, atrás.
"Tem muito espaço e como é confortável", exclamou Carine, que ponderou em seguida. "Mas é muito caro. Não dá ainda para a gente", avisou. "O problema é onde abastecer. É mais para adiante, para o futuro", emendou o marido. O carro está a R$ 670 mil.
O futuro médico experimenta o modelo da Volvo e já sonha com um quando se formar. Foto: Ramiro Sanchez/JC
"Ele queria comprar, mas quando se formar vai ganhar", avisou o professor de escola agrícola e dono de cultivo de erva-mate no Alto Uruguai gaúcho Valdecir Balestrin ao filho Victor, que está cursando Medicina.
O olhar do futuro médico brilha quando abre a porta e entra no Volvo XC-40 estacionado no estande.
"A vantagem é a economia, o efeito para o meio ambiente", diz o jovem.
O vendedor Diego Ramires, da Volvo, diz que a meta era chegar a 30 unidades comercializadas. O XC-40, desejado pelo futuro médico, estava a R$ 379,9 mil na feira, graças a um bônus, o preço normal é quase R$ 430 mil.
João Gabriel é fã de carros e ficou fascinado com o modelo elétrico no estande da Nissan
No estande da Nissan, o pequeno João Gabriel, de nove anos, fez questão de posar para fotos feitas pela mãe Roselene Goin Frizon, no banco do motorista do Leaf.
"É elétrico. A diferença para um carro normal? Não faz barulho", ensinou o garoto.
"Ele se encantou nesse modelo", comentou a mãe. A família mora em Guabiju, no Nordeste gaúcho. O Leaf estava por R$ 254 mil em Esteio, e vale R$298 mil nas lojas.
A diretora de marketing do grupo Iesa, Claudia Silva, comentou que a mudança este ano é que "trouxemos carro elétrico e vendemos".
"Hoje eles são mais comuns, com diversas marcas", diz Claudia. O grupo começa a vender o HAN, da BYD, com linhas mais futurista, este mês e apenas exibiu um exemplar na feira. Quando estiver à venda, vai custar R$ 540 mil.
Rosin disse que "só estava olhando", mas com muita atenção, para o icônico Cinquecento, da Fiat
Na General Motors, o modelo do novo Bolt também apenas provocou a vontade de clientes. A venda já abriu apenas para encomendas. O gerente da Sinoscar em São Leopoldo, Igor Castilhos, tinha na ponta da língua os atrativos do Bolt: zero emissões, motor silencioso, faz mais de 400 quilômetros com uma carga e não paga IPVA.O modelo custa R$ 329 mil.
No estande da Fiat, o produtor de uva de São Jorge, no Nordeste gaúcho, Rudinei Rosin disse que "só estava olhando", mas com muita atenção, para o icônico Cinquecento. "Lá na minha cidade ninguém tem um assim", comentou Rosin. O valor do carro italiano: R$ 254,8 mil.