Já estão em operação no Chile os primeiros conjuntos totalmente elétricos de semirreboques e caminhões para o transporte de cargas das Américas. O marco histórico é resultado de uma parceria formada pela gaúcha Randon, maior fabricante de semirreboques da América Latina, e pela mineradora chilena SQM. A empresa concretiza a entrega de unidades da exclusiva linha Hybrid R, equipada com pioneira tecnologia de tração auxiliar e-Sys, da Suspensys, para aplicação no transporte do processo de extração de minério no Chile. As informações são da assessoria da Randon.
Já estão em operação no Chile os primeiros conjuntos totalmente elétricos de semirreboques e caminhões para o transporte de cargas das Américas. O marco histórico é resultado de uma parceria formada pela gaúcha Randon, maior fabricante de semirreboques da América Latina, e pela mineradora chilena SQM. A empresa concretiza a entrega de unidades da exclusiva linha Hybrid R, equipada com pioneira tecnologia de tração auxiliar e-Sys, da Suspensys, para aplicação no transporte do processo de extração de minério no Chile. As informações são da assessoria da Randon.
Entre as novidades da operação, está o desenvolvimento de um modelo elétrico de semirreboque Tanque para o transporte de salmoura de lítio, em uma configuração customizada para a complexidade do processo produtivo em que está aplicado. O outro modelo, que também já está em operação, é um Basculante para o transporte de minério, que obteve significativos resultados na redução de consumo de combustível e desgaste dos componentes quando combinado com um caminhão com motor a combustão.
A entrega foi oficializada em evento na região chilena de Antofagasta, no dia 20 de dezembro, com a presença de lideranças das empresas envolvidas no projeto e autoridades da região. A parceria também conta com a mediação da distribuidora Epysa, representante da Randon no mercado chileno, e da transportadora Nazar, que irá realizar a operação dos conjuntos totalmente elétricos na área de mineração.
A SQM, uma das líderes mundiais na produção de lítio e que possui a menor emissão de carbono do mercado, adquiriu os conjuntos de equipamentos elétricos de acordo com seu Plano de Sustentabilidade, onde se compromete a ser neutro em carbono em todas as suas linhas de negócios até 2040 - no caso específico do lítio até 2030. A utilização dos semirreboques da Randon equipados com tecnologia e-Sys permite que a companhia chilena tenha alguns dos primeiros conjuntos de transporte de cargas 100% elétricos do mundo, já que a empresa possui caminhões elétricos de alta tonelagem na frota de suas operações. Com o uso dos modelos Hybrid R, a estimativa é de uma redução significativa nos custos operacionais para o cliente.
"Mais uma entrega que confirma o potencial de transformação global que essa tecnologia sustentável pode oferecer para a logística e o transporte. Acreditamos que a cooperação e a construção de soluções disruptivas são o caminho para a evolução da eletromobilidade. Nos orgulha estarmos na vanguarda dessa trajetória, juntos com parceiros estratégicos para execução desse desafio", celebra o CEO da Randoncorp, Sérgio L. Carvalho.
Com conceito inovador e sustentável, a linha Hybrid R conta com o exclusivo sistema de tração auxiliar elétrico e-Sys, que atua na recuperação de energia gerada durante movimentos de descida e frenagem, para aplicação complementar como força extra na tração do conjunto. Este movimento pode gerar até 207 cv de potência adicional para contribuir na tração em subidas e ultrapassagens. Dependendo da aplicação, condição de carregamento e da estrada percorrida, a economia de combustível pode chegar a 25%, propiciando um menor desgaste dos componentes e contribuindo para uma menor geração de resíduos e menor geração de resíduos e emissão de gases no meio ambiente, com forte impacto também na competitividade do negócio. A solução completa foi desenvolvida de forma pioneira pela Randoncorp por meio de parceria entre Randon, Suspensys e Centro Tecnológico Randon.