Faixas exclusivas tentam dar mais eficiência ao transporte público

De acordo com a EPTC, a faixa da avenida Independência, com 1.150 metros, resultará em uma redução de 75% nos deslocamentos do transporte coletivo no trecho, ao diminuir, em média, em sete minutos o tempo para percorrer o trajeto até a rua Ramiro Barcelos. Já o trecho da rua Mostardeiro, com 500 metros, terá uma diminuição de três dos atuais quatro minutos e meio.

O embarque e desembarque dos passageiros de táxis e do transporte por aplicativos nas calçadas junto às faixas exclusivas é permitido de acordo com a sinalização existente (onde não houver placa de proibido parar e estacionar), e desde que a parada ocorra no tempo estritamente necessário para a entrada e saída dos passageiros do veículo. O acesso à área prioritária deve ser devidamente sinalizado com o uso de seta (pisca-pisca). A EPTC, porém, orienta e incentiva o uso das transversais, quando possível, para a chamadas ou embarque/desembarque dos aplicativos e também de táxis, para evitar atrapalhar o fluxo de veículos na faixa exclusiva e o desrespeito à sinalização.

Após esta fase, será implantada a faixa exclusiva na avenida Goethe, junto ao Parque Moinhos de Vento, onde os trabalhos já iniciaram. A faixa, a ser implantada no sentido Sul-Norte, irá beneficiar 62 mil usuários diariamente, em oito linhas de ônibus, com redução de 67% no tempo de viagem do trecho de 400 metros, que passará dos três minutos atuais a ser percorrido em apenas um minuto.