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Clima
- Publicada em 26 de Julho de 2011 às 00:00Chuva desloca boias e bloqueia o acesso ao porto da Capital
CARLOS OLIVEIRA SPH/DIVULGAÇÃO/JC
Jornal do Comércio
A Marinha do Brasil interditou os canais de navegação compreendidos entre o lago Guaíba e o rio Jacuí. A determinação ocorreu depois que a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) verificou o deslocamento dos sinais náuticos em decorrência da chuva dos últimos dias. Com a informação, a Marinha, através da Delegacia da Capitania dos Portos, verificou a situação dos canais e comunicou à SPH determinando a impraticabilidade nos canais Cristal, Porto Alegre, Navegantes e Polo Terminal Santa Clara. Ao todo, 38 boias e sinais náuticos ficaram fora de posição.
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A Marinha do Brasil interditou os canais de navegação compreendidos entre o lago Guaíba e o rio Jacuí. A determinação ocorreu depois que a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) verificou o deslocamento dos sinais náuticos em decorrência da chuva dos últimos dias. Com a informação, a Marinha, através da Delegacia da Capitania dos Portos, verificou a situação dos canais e comunicou à SPH determinando a impraticabilidade nos canais Cristal, Porto Alegre, Navegantes e Polo Terminal Santa Clara. Ao todo, 38 boias e sinais náuticos ficaram fora de posição.
O titular da SPH, Vanderlan Vasconselos, informou que o alerta sobre os riscos de a navegação ser prejudicada com a enxurrada foi dado na tarde de sexta-feira, quando ele mesmo flagrou a boia de número 27 passando em frente ao Cais Mauá. "A força da correnteza, aliada a galhos de árvores e outros materiais que foram arrastados, retirou os sinais dos pontos de identificação do canal, deixando a navegação insegura", comenta.
Segundo o superintendente, as equipes da SPH encontraram diversas boias no canal Cristal, próximo ao estádio Beira-Rio. Assim que foi informada oficialmente da interdição pela Marinha, a SPH indicou duas equipes para efetuar o levantamento dos pontos mais críticos e na manhã de ontem deu início ao trabalho de reposição dos sinalizadores.
O diretor de Hidrovias da SPH, Pedro Obelar, disse que a prioridade foi restabelecer os canais Porto Alegre e Navegantes, que dão acesso ao terminal do rio Gravataí, para garantir a descarga de gás de petróleo liquefeito (GLP). Três navios carregados com gás e produtos químicos precisaram ficar fundeados junto ao Cais Mauá para evitar um deslocamento sem segurança.
Para Obelar, chuva como a dos últimos dias sempre danifica o balizamento. "O lixo que desce pelos rios fica preso junto as boias e pode deslocá-las. Existe também o risco de assoreamento dos canais navegáveis, comprometendo o trabalho de dragagem", acrescenta. Ele informou ainda que, em média, a cada ano são jogados nos rios cerca de um milhão de metros cúbicos de sedimentos e as enchentes são motivos de preocupação, pois depositam de uma só vez um volume muito elevado de materiais no canal de navegação.
