Gazzi anuncia nova fábrica Randon no Rio de Janeiro

A partir de 2011 as Empresas Randon, de Caxias do Sul, terão fábrica na cidade de Resende (RJ), ocupando área em terreno contíguo às instalações da MAN Latin America, fabricante de caminhões e chassis para ônibus que anunciou ampliações nesta quinta-feira. O protocolo de intenções envolvendo governo do Rio de Janeiro e prefeitura de Resende faz parte da estratégia da montadora de criar um parque de fornecedores no entorno de sua fábrica.

ArvinMeritor, parceira da Randon em duas joint ventures, e Maxion também terão plantas na mesma área. Juntas as três investirão R$ 85 milhões e abrirão vagas para 700 trabalhadores. As empresas do novo polo trabalharão em dois turnos de produção e atenderão às linhas de montagem dos produtos Volkswagen e dos novos caminhões extrapesados da MAN.

O grupo gaúcho fará investimento de R$ 30 milhões, além da transferência de ativos, para colocar em operação estrutura capaz de produzir, inicialmente, a linha de itens da Suspensys, como cubos, tambores, freios e submontagem de kits de suspensão para caminhões e chassis de ônibus. O diretor-executivo-autopeças da Randon, Alexandre Gazzi, projeta a geração de 250 a 300 novos empregos e faturamento adicional/ano de R$ 15 milhões. A capacidade de produção será para atender à demanda de trezentas unidades/dia dentre ônibus e caminhões.

A fábrica terá 10 mil metros quadrados de área construída num terreno de 40 mil metros quadrados. Ele observa que, futuramente, para lá também poderão seguir novos projetos da Master e da Jost, controladas da Randon, e da própria fabricante de implementos rodoviários.

Gazzi cita como principais vantagens desta operação o encurtamento da cadeia de produção, pois atualmente boa parte dos insumos vai de São Paulo para Caxias do Sul e retorna em forma de produto para a região Sudeste. Também destaca a maior rapidez na entrega das encomendas, além de evitar a formação de estoques. "Vamos acabar com uma série de desperdícios e melhorar ganhos em logística."

O investimento no Rio de Janeiro, que conta com incentivos tributários e fiscais do governo e da prefeitura, não trará prejuízos à operação de Caxias do Sul. Ao contrário, garante, permitirá atender melhor à demanda atual, que já exige da empresa atividades em três turnos, e a futura. "O mercado está muito aquecido e assim deve continuar."

Gazzi assinala que a MAN é atualmente o principal cliente das Empresas Randon, respondendo por cerca de 10% do faturamento do grupo. Ele recorda que as negociações em torno deste projeto vêm de três anos e somente agora se concretizaram com a decisão de ArvinMeritor e Maxion de lá também se instalarem: "Não faria sentido somente a Randon localizar uma planta." Além disto, a presença das três empresas facilitou as negociações com os poderes públicos.

Para o diretor da Randon este projeto pode servir de parâmetro para iniciativas similares junto a outros clientes. "Isto pode abrir interessantes negociações em outras regiões."

O projeto total da MAN Latin America, fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen, prevê investimento de R$ 150 milhões nas instalações de uma nova linha de montagem de caminhões na unidade industrial fluminense. A capacidade de produção será de até 5 mil veículos ao ano, com a geração de 100 vagas.