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MOBILIDADE URBANA

- Publicada em 06 de Agosto de 2013 às 00:00

Esforço conjunto para melhorias no Humaitá


FREDY VIEIRA/JC
Jornal do Comércio
Grêmio, Arena Porto-Alegrense, prefeitura de Porto Alegre, governo do Rio Grande do Sul, Assembleia Legislativa e bancada federal gaúcha se uniram no intuito de promover o bairro Humaitá. Tanto no que se refere à mobilidade urbana quanto a melhorias sociais aos habitantes locais, a ideia é trabalhar junto ao governo federal para uma rápida liberação de verbas que possam viabilizar a implantação dos projetos em questão. Ontem, em um evento realizado na nova casa tricolor organizado pelo próprio clube, foi reafirmado por dirigentes e autoridades o propósito de se atuar em conjunto para buscar as soluções.
Grêmio, Arena Porto-Alegrense, prefeitura de Porto Alegre, governo do Rio Grande do Sul, Assembleia Legislativa e bancada federal gaúcha se uniram no intuito de promover o bairro Humaitá. Tanto no que se refere à mobilidade urbana quanto a melhorias sociais aos habitantes locais, a ideia é trabalhar junto ao governo federal para uma rápida liberação de verbas que possam viabilizar a implantação dos projetos em questão. Ontem, em um evento realizado na nova casa tricolor organizado pelo próprio clube, foi reafirmado por dirigentes e autoridades o propósito de se atuar em conjunto para buscar as soluções.
Estudos apontam a necessidade de melhorias viárias na região para dar vazão aos veículos que chegam ao local, número este que aumentará com a conclusão da BR-448. A duplicação, com o prolongamento da avenida AJ Renner e a continuação da rua Voluntários da Pátria, bem como obras que envolvem as avenidas Ernesto Neugebauer e Padre Leopoldo Brentano e a rua José Pedro Boéssio, é considerada fundamental. Conforme o secretário municipal de Gestão e Acompanhamento Estratégico do município, Urbano Schmitt, isso garantiria a “plena mobilidade” no entorno do estádio. No entanto, são necessários cerca de R$ 100 milhões para que se possa fazer o processo licitatório e dar início às construções. “Fica-se na expectativa de que isso possa acontecer o quanto antes, mas não se pode estipular um prazo”, acrescentou.
Conforme o deputado federal Danrlei de Deus (PSD), já há R$ 60 milhões previstos no orçamento. “É preciso que a presidente Dilma libere, e este é um trabalho político importante”, destacou. O mesmo pensamento tem Eduardo Pinto, presidente da Arena Porto-Alegrense. “Temos que mostrar ao governo federal o quanto são importantes essas obras, não apenas para o bom funcionamento do estádio, com a chegada e saída dos torcedores, mas também para garantir o acesso à cidade, já que esta é uma das portas de entrada”, disse.
Durante o encontro, o secretário estadual de Esporte e Lazer, Kalil Sehbe, informou que a Castelo Branco ganhará mais uma pista com o aporte de R$ 30 milhões e lembrou, ainda, da importância de se pensar também nas alamedas para passeio nas ruas que levam ao estádio.
A ideia, segundo Renato Moreira, integrante do Conselho de Administração do Grêmio, é, além de garantir uma melhor mobilidade urbana, fazer com que a presença do clube se dê de uma forma socialmente justa. “Queremos atrair recursos para melhorar as condições habitacionais, sanitárias e de saúde da população que vive na região. Todas as classes precisam estar contempladas, não deixando as pessoas à mercê da especulação imobiliária”, argumentou. “Temos que dar dignidade àqueles que moram no Humaitá”, concordou Sehbe. O presidente gremista, Fábio Koff, se mostrou entusiasmado. “Com a conjugação de esforços, nós haveremos de encontrar soluções em um período curto de tempo”, salientou.
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