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AVIAÇÃO Notícia da edição impressa de 27/03/2013

Prejuízo da Gol dobra em 2012 e chega a R$ 1,5 bilhão

Aérea vai reduzir a capacidade doméstica em até 10% neste semestre
JOÃO MATTOS/JC
Despesa com combustível representou 95% da perda operacional
Despesa com combustível representou 95% da perda operacional

A companhia aérea Gol viu o seu prejuízo dobrar no ano passado, depois de fechar o quarto trimestre com perdas de R$ 447,1 milhões em meio a alta nos custos de combustível e gastos adicionais com o fim das operações da Webjet. Segundo os dados divulgados ontem, o resultado do grupo ficou negativo em R$ R$ 1,5 bilhão em 2012, apesar do avanço de 7,5% nas receitas no período, para mais de R$ 8 bilhões. Em 2011, o prejuízo da empresa havia sido de R$ 751,5 milhões.

Os custos adicionais somaram R$ 197 milhões no quarto trimestre. Nos últimos três meses do ano, houve piora também no resultado financeiro, que ficou negativo em R$ 128 milhões. Se desconsiderados esses itens, o prejuízo operacional ajustado foi de R$ 160,9 milhões no período. Em 2012 como um todo, a perda operacional ajustada ficou em R$ 708,9 milhões.

De acordo com a companhia, o aumento na despesa com combustível em R$ 680 milhões representou 95% da perda operacional. “Os resultados financeiros de 2012 refletem o cenário desafiador vivenciado pela indústria aérea nacional, nos dois últimos anos, com um aumento anual do preço de combustível em 18%, desvalorização do real frente ao dólar em 17% no ano, aumento acima de 30% nas tarifas aeroportuárias e baixo crescimento do PIB brasileiro”, afirmou a Gol no demonstrativo de resultados. Para o atual trimestre, a companhia afirmou prever resultado operacional positivo, acima do nível visto um ano antes.

A Gol também informou que, com o objetivo de elevar a receita por passageiro (rask) em pelo menos 10% e retomar as margens operacionais, reduzirá a capacidade doméstica em até 10% no primeiro semestre de 2013 e em cerca de 7% no ano fechado, ante os níveis de 2012.

Segundo o vice-presidente financeiro da Gol, Edmar Lopes, o fim das operações da Webjet estava nos planos da companhia para 2013. “Essa era a nossa previsão, mas antecipamos por conta do combustível”, afirmou.

A Webjet operava com jatos Boeing 737-300, que consomem cerca de 25% mais combustível do que os modelos mais modernos usados pela Gol, o 737-700 e o 737-800. A Gol encerrou as operações da Webjet em novembro, 16 meses depois de anunciar a aquisição da empresa. Foram demitidos 850 funcionários.

O combustível representou cerca de 95% do prejuízo operacional ajustado da Gol em 2012, de R$ 708,9 milhões. As despesas com o combustível aumentaram em R$ 680 milhões, segundo a companhia aérea. Nos dois últimos anos, o combustível subiu 18% ao ano.

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