Iniciaram, em Santo Ângelo, as obras para ampliar o espaço de segurança localizado ao final da pista de pouso, no Aeroporto Regional Sepé Tiaraju. A concretização desta obra é uma necessidade para a operação nas duas cabeceiras para poder receber a aeronave Boeing 737-700/800, da Gol Linhas Aéreas. A obra está sendo realizada com a união das entidades empresariais, iniciativa privada e poder público,
Um projeto de lei, de autoria do Executivo, foi aprovado por unanimidade pela Câmara de Vereadores e visa firmar um acordo de cooperação com as entidades em prol do desenvolvimento das obras de terraplanagem. A parceria entre foi realizada entre o município, Sindicato Rural e a Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões (URI Santo Ângelo).
Para o presidente da Associação Comercial Industrial (Acisa) Missões, Mauro Tschiedel, uma das entidades que está à frente do movimento em prol do aeroporto, a união que vai trazer benefícios para diversas áreas da região. Quase uma centena de máquinas de produtores rurais e empresários estarão trabalhando para que a obra se concretize o mais rápido possível. Tschiedel destaca ainda que a conclusão da obra permitirá que tenhamos mais segurança nos voos operados. A perspectiva do início dos voos diretos do Aeroporto Regional Sepé Tiaraju, de Santo Ângelo, para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, está previsto para outubro.
A URI está fazendo todo o acompanhamento técnico de amostragens de solo e avaliação técnica da compactação De acordo com o projeto, a área de segurança da pista terá 90 metros de comprimento, 60 metros de largura e mais de seis metros de desnível. Conhecida no Brasil como área de escape, a RESA (Runway End Safety Area), é uma área de segurança, simetricamente estendida do final da faixa da pista para a maior distância que for praticável. Tem como objetivo reduzir o risco de danos aos aviões em caso de toque antes de alcançar a cabeceira ou que ultrapassem acidentalmente o fim da pista de pouso e decolagem.
