Bem-vinda, Uber

A parceria efetivada com a Uber consolida, a partir do momento em que a Capital celebra uma nova relação com seu maior cartão-postal, a determinação por uma Porto Alegre aberta à inovação. Iniciativas como essa contribuem para um serviço público focado em áreas fundamentais, como educação, saúde e segurança, e permitem um sopro de realizações nas nuvens pesadas da falta de recursos que, muitas vezes, encobrem mais do que a visão de um pôr de sol, mas as possibilidades de projetos voltados à cultura e ao lazer, essenciais à qualidade de vida dos cidadãos. Ao adotar o Parque Urbano da Orla do Guaíba (Orla Moacyr Scliar), a Uber assumiu as rotinas de conservação e, além do trecho que vai da Usina do Gasômetro à Rótula das Cuias, a Praça Júlio Mesquita, os canteiros centrais da avenida Edvaldo Pereira Paiva e rótulas de trânsito. Em troca, a empresa instalou equipamentos com sua marca no parque. Pela norma vigente, seriam até 46, mas se resumem a 11 intervenções, atendendo ao moderno conceito (já utilizado por outros adotantes) de divulgar suas iniciativas em redes sociais e outros meios de comunicação, sem exageros visuais no local. Agora, temos um "selfie point", que será visto e fotografado por cidadãos e turistas, imagem que percorrerá o mundo. É um generoso e bem-vindo aporte de recursos. Mas a orla inteira do Guaíba tem mais de 70 quilômetros, sendo 13 quilômetros de praças. A reurbanização dessas áreas, sem equipamentos especiais, custa R$ 170 milhões, algo impossível, mas necessário. A viabilidade da qualificação de áreas de lazer exige investimentos privados, como o Cais Mauá e o Pontal. A sustentabilidade consiste no encontro, em todas as condutas, das variáveis ambiental, econômica e social. A parceria da Smams com empresas viabiliza o zelo de 50 áreas verdes e economia de R$ 1 milhão/ano. Com o apoio da Uber, dobramos essa cifra. O compartilhamento de projetos resultará em ações economicamente viáveis na Porto Alegre que, hoje, prepara o amanhã sustentável.