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Opinião
- Publicada em 09 de Julho de 2018 às 01:00Cidade precisava da orla Moacyr Scliar
As milhares de visitas, fotos e vídeos da nova e revitalizada orla Moacyr Scliar demonstram que os porto-alegrenses precisavam voltar a desfrutar deste pedacinho de terra, que os aproxima do Guaíba, da natureza e, sobretudo, da cidade. Mais do que oferecer um espaço de lazer, o "novo" cartão postal voltou as atenções de Porto Alegre para as potencialidades da orla, mostrando que o Guaíba pode oferecer muito mais do que um belo pôr do sol. Turismo, transporte e esportes náuticos movimentam a economia no mundo todo, e, na capital gaúcha, não recebem destaque. A cidade é cercada pelo Guaíba, mas está de costas para ele. Temos quatro barcos de turismo, vários clubes náuticos, recebemos competições esportivas importantes, e o catamarã, que transporta mais de mil passageiros por dia, já demonstrou que o transporte hidroviário dá certo.
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As milhares de visitas, fotos e vídeos da nova e revitalizada orla Moacyr Scliar demonstram que os porto-alegrenses precisavam voltar a desfrutar deste pedacinho de terra, que os aproxima do Guaíba, da natureza e, sobretudo, da cidade. Mais do que oferecer um espaço de lazer, o "novo" cartão postal voltou as atenções de Porto Alegre para as potencialidades da orla, mostrando que o Guaíba pode oferecer muito mais do que um belo pôr do sol. Turismo, transporte e esportes náuticos movimentam a economia no mundo todo, e, na capital gaúcha, não recebem destaque. A cidade é cercada pelo Guaíba, mas está de costas para ele. Temos quatro barcos de turismo, vários clubes náuticos, recebemos competições esportivas importantes, e o catamarã, que transporta mais de mil passageiros por dia, já demonstrou que o transporte hidroviário dá certo.
O que falta, então, para investirmos no Guaíba? Uma mudança de perspectiva. Precisamos valorizar o lago, acreditar nas potencialidades de Porto Alegre, trabalhar em conjunto e manter esse sentimento de pertencimento redescoberto com a nova orla. As modificações ocorridas entre a Usina do Gasômetro e a Rótula das Cuias comprovaram que é possível fazer projetos de gestão, e não de governo. A cidade precisava da orla Moacyr Scliar, assim como precisa da construção do Pontal do Estaleiro, da revitalização do Cais Mauá e dos trechos 2 e 3 da orla do Guaíba para oferecer mais espaços de lazer à população, desenvolver o sistema hidroviário, fomentar o turismo e movimentar a economia.
Até agora, revitalizamos, somente, 1,3 quilômetro dos mais de 70 quilômetros de orla que o município possui. O que acontecerá com os outros quilômetros? Dependerá do efeito desse sentimento de pertencimento: se nos fará viver a cidade ou apenas criticá-la; se nos fará virar de frente para o Guaíba ou continuar ignorando o lago.
Vereador de Porto Alegre (PP)
