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RODOVIAS Notícia da edição impressa de 15 de Dezembro de 2020.

Iniciam as obras de trincheira da BR-116, em Pelotas

Com o início das obras da trincheira no Contorno de Pelotas (km 526,5 da BR-116), a partir desta terça-feira, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes informa que haverá alterações no tráfego no entorno da cidade. Para permitir a escavação no local, o fluxo principal da rodovia será temporariamente deslocado para as ruas laterais, as quais irão operar em sentido único e em meia pista visando a segurança das comunidades lindeiras

Com o início das obras da trincheira no Contorno de Pelotas (km 526,5 da BR-116), a partir desta terça-feira, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes informa que haverá alterações no tráfego no entorno da cidade. Para permitir a escavação no local, o fluxo principal da rodovia será temporariamente deslocado para as ruas laterais, as quais irão operar em sentido único e em meia pista visando a segurança das comunidades lindeiras

Com esta alteração, usuários que saírem da avenida Cidade de Lisboa em direção à Porto Alegre irão percorrer a rua lateral, acessando a rodovia no viaduto da avenida Herbert Hadler. Veículos que se deslocarem no sentido Porto Alegre-Pelotas serão direcionados para a rua lateral no km 525,2, próximo à indústria Vega, sem utilizar a elevada. O fluxo para motoristas que trafegam de Canguçu para Jaguarão também será concentrado na rua lateral, sem acessar a pista principal. 

O Contorno de Pelotas engloba um trecho de 23,69 quilômetros, localizado no sul do Rio Grande do Sul e tem grande importância, por fazer ligação ao Porto do Rio Grande pela BR-392 e é continuidade da BR-116. Com 95% de execução, os serviços estão direcionados para as intersecções da BR-116 com a avenida Cidade de Lisboa.

 O projeto da trincheira executivo prevê que no entroncamento da BR-116 com a avenida Cidade de Lisboa a rodovia seja rebaixada e nas laterais haja a proteção por taludes. Quando as obras estiverem concluídas neste ponto, o fluxo principal irá operar pela parte inferior, enquanto que o movimento de veículos que se deslocam do Passo do Salso em direção ao Fragata será exclusivo pela parte superior, no mesmo nível em que o trânsito flui atualmente.

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