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Aviação
- Publicada em 23 de Maio de 2022 às 11:27Nevoeiro atrasa chegadas e partidas no Aeroporto Salgado Filho
As condições de visibilidade ficaram abaixo dos parâmetros mínimos para pousos e decolagens
MARCELO G. RIBEIRO/JC
A forte neblina que cobriu Porto Alegre nas primeiras horas da manhã desta segunda-feira (23) atrasou a chegada e partida de vários voos do Aeroporto Salgado Filho. Segundo a Fraport Brasil, o aeroporto começou a operar por instrumentos às 5h. Às 7h40min, as condições climáticas se agravaram e a visibilidade ficou abaixo dos parâmetros mínimos para pousos e decolagens, permanecendo assim até as 9h44min
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A forte neblina que cobriu Porto Alegre nas primeiras horas da manhã desta segunda-feira (23) atrasou a chegada e partida de vários voos do Aeroporto Salgado Filho. Segundo a Fraport Brasil, o aeroporto começou a operar por instrumentos às 5h. Às 7h40min, as condições climáticas se agravaram e a visibilidade ficou abaixo dos parâmetros mínimos para pousos e decolagens, permanecendo assim até as 9h44min
Segundo a concessionária do aeroporto, a situação climática resultou em 14 voos de chegada e 28 voos de partida atrasados. Oito voos alternaram seus destinos e sete partidas foram canceladas.
O painel de voos online com horários das viagens nacionais e internacionais indicava, às 11h desta manhã, que no intervalo entre 9h e 12h pelo menos 17 voos com chegada no Salgado Filho estavam atrasados e um foi cancelado. Nas partidas, houve cancelamento de seis voos e 12 atrasos, além de reagendamento de horários.
No mês passado, no dia 21 de abril, voltou a funcionar o Instrument Landing System (ILS) categoria 2 (CAT II), que permite pousos e decolagens com nevoeiro mais baixo. O equipamento estava desligado desde o fim de 2019 em função das obras de ampliação da pista do aeroporto.
Na ocasião, a Fraport explicou que a operação CAT II exige visibilidade horizontal acima de 300 metros de comprimento e vertical maior que 30,5 metros.
"Se a neblina estiver mais densa que isso, não é permitido operar nem com CAT II", esclareceu a concessionária, que administra o aeroporto desde janeiro de 2018. Além disso, os pilotos devem possuir habilitação para operar o ILS CAT II e as aeronaves devem estar equipadas para tal.
