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Economia
- Publicada em 14 de Fevereiro de 2019 às 01:00Airbus anuncia fim da produção do A380, o maior avião do mundo
Companhia ainda vai fabricar 17 modelos do Super Jumbo
/ERIC PIERMONT/AFP/JC
Dias depois de a rival americana Boeing comemorar os 50 anos do legendário 747, a europeia Airbus anunciou nesta quinta-feira que vai encerrar a produção do A380, o maior avião de passageiros do mundo. A decisão veio após a Emirates, maior cliente do Super Jumbo, reduzir seus pedidos do modelo e substituí-los pelos menores e mais econômicos A350 e A330neo. Hoje, a companhia de Dubai opera 109 A380, quase metade dos 251 ativos.
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Dias depois de a rival americana Boeing comemorar os 50 anos do legendário 747, a europeia Airbus anunciou nesta quinta-feira que vai encerrar a produção do A380, o maior avião de passageiros do mundo. A decisão veio após a Emirates, maior cliente do Super Jumbo, reduzir seus pedidos do modelo e substituí-los pelos menores e mais econômicos A350 e A330neo. Hoje, a companhia de Dubai opera 109 A380, quase metade dos 251 ativos.
Segundo a Airbus, 17 aviões ainda serão produzidos - 14 para a Emirates e três para a japonesa ANA, que surpreendeu o mercado ao encomendar esses modelos para rotas entre o Japão e o Havaí.
"É uma decisão dolorosa para nós. Investimos muitos esforços, muitos recursos, muito suor... mas obviamente precisamos ser realistas", disse o CEO da Airbus, Tom Enders.
A fabricante informou que vai entrar em contato com os sindicatos nas próximas semanas para definir o destino dos cerca de 3,5 mil funcionários potencialmente afetados.
Como costuma ocorrer com os aviões da Airbus, a produção de partes do A380 ocorre em fábricas espalhadas pela Europa - trechos da fuselagem e o estabilizador vertical são montados em Hamburgo (Alemanha) e em
Saint-Nazaire (França), o estabilizador horizontal em Cádiz (Espanha) e as asas em Broughton (Reino Unido). A montagem final ocorre na sede da Airbus, na cidade francesa de Toulouse.
Ao ser apresentado em 2005, o A380, com capacidade para 544 passageiros no esquema padrão de três classes (que poderia chegar a 800 num esquema único de classe econômica), tirou do Boeing 747 o posto de maior avião de passageiros do mundo.
O primeiro voo ocorreu em 2007, com a Singapore Airlines - que no ano passado devolveu dois A380 que começaram a ser desmontados, em outro mau augúrio para o modelo.
Estima-se que a Airbus tenha investido R$ 100 bilhões no desenvolvimento do Super Jumbo, construído para superar o 747, lançado em 1968 pela Boeing e que mudou a aviação ao popularizar as viagens intercontinentais.
Ao contrário do 747, que representou um salto de 250% na capacidade de passageiros em relação ao maior avião da época, o A380 trouxe um ganho de 35%. Lotar um voo em uma aeronave dessa envergadura na baixa temporada mostrou-se complicado.
O alto consumo provocado pelos quatro motores, frente à progressiva substituição por aviões com dois motores, também pesou nas contas das companhias que operam o A380.
